sbrinatore

[Alessandro]

Per risolvere qualche dubbio allego degli le istruzioni del cablaggio IL (tradotte in italiano da me perché erano in tedesco) , un piccolo schema che ho fatto per chi vuole costruirsi il cablaggio senza usare il tasto originale e uno schema che ho trovato in rete che prevede l'utilizzo dell'interruttore originale.

Schema cablaggio senza tasto originale





Schema cablaggio tasto originale





Istruzioni cablaggio IL Motorsport

[Seriano]

Ufffff
Allora, ho il blocchetto fusibili dove ho l'antenna elettrica, ho il relé nel baule dietro la targa, ho fatto il cavetto per collegare alla mia NA l'HT che è di una NB, i fusibili sono ok, accendo la ventola, metto su caldo, ma lo sbrinatore non ne vuole sapere.....
Che altro devo fare?? Metto una stufa a pellet dietro?

[Seriano]

Mi sorge un dubbio: io non ho il disegno dello sbrinatore sulla manopola della ventola, proprio sotto al disegnino dell'elica (come ho visto su altre NA), mentre invece ho il buco sotto la radio per mettere il tasto apposito. Sono obbligato a mettere quello, o lo sbrinatore doveva comunque funzionare?

[ATTACH=CONFIG]18094[/ATTACH]

[Alessandro]

devi mettere il tasto !

[Seriano]

Nel senso che è obbligatorio nelle 1.8??

O c'è qualche problema e mi doveva funzionare anche nell'altro modo?

[Hammer®]

No Seriano, sulle 1.8 ci vuole il tasto! Preparati a sganciare una 50ina di euro!

[Pepi]

Sulla baia si trovano ad un terzo...

[Hammer®]

Spesso sono quelli del retronebbia, non sono certo che abbiano lo stesso connettore; inoltre hanno la serigrafia sbagliata. Quelli che ho visto sicuramente plug&play costano una 40ina di Euro +spedizione.
Poi se li trovi fammi sapere che ne prendo subito uno

[Pdor figlio di Kmer]

se vi serve, credo che sia ancora in vendita

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...sbrinatore

chiedete a Yuza

[Seriano]

No Seriano, sulle 1.8 ci vuole il tasto! Preparati a sganciare una 50ina di euro!

Eh, infatti l'ho visto su mx5parts a 41 circa..... : Neutral :

Controllo sulla baia...