Aiuto... mi s'è accesa la spia motore : WallBash :
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[NB FL] La mia prima macchina
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01-02-2013, 15:37
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 01-02-2013, 15:41 da IAPPO.)
La spia motore pare non fosse nulla... in compenso, per un grande colpo di chiulo, sono andato dal meccanico e ho incontrato lì il precedente proprietario della miata, che ha riconosciuto la macchina, ha attaccato bottone e alla fine mi ha detto di avere il suo copricapote originale a casa, che stava per buttare via... e me lo ha regalato! E' nuovo di pacca che più nuovo non si può
 Edit: ma con l'hard top non si può montare vero? :oops: Comunque i goccioloni di cui parlavo sono questi: http://imageshack.us/a/img690/2407/20130116124115.jpg Mi confermate che la colpa è del rainrail?
01-02-2013, 15:46
il copricapote se proprio vuoi puoi lasciarlo appoggiato sopra alla capote chiusa, fissato solamente sui gancetti laterali, visto che con l' hard top non ti puoi agganciare alle guide esterne
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno.... "volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit] sopra ai 14"..non è vero amore ;)
01-02-2013, 16:17
pensavo di fare proprio così in effetti, perché francamente io pensavo servisse proprio per coprire la capote quando hai l'hard top, invece quando ce l'ho avuto in mano mi sono accorto di no : WallBash :
ma quindi servirebbe per coprire la capote quando non hai l'hardtop... e cioè ogni volta che uno vuole aprire / chiudere la capote deve sganciare tutti i bottoni, aprire la capote, richiudere tutti i bottoni? Non mi pare il massimo della praticità
01-02-2013, 16:22
infatti non lo fa quasi nessuno...principalmente serve per rendere la macchina più bella quando è chiusa...non metterlo fà scolorire la parte interna della capote...cosa che cmq subiscono per prime le cinture...insomma, dettagli
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno.... "volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit] sopra ai 14"..non è vero amore ;)
01-02-2013, 19:27
Allora meno male che l'ho trovato in regalo e non l'ho comprato, sennò avrei buttato soldi che avrei potuto spendere in altro :happy:
03-02-2013, 13:12
Gagio Ha scritto:Ciao! io li ho fatti verniciare nel colore della vettura. Orange, yeah!! Oh no ... adesso li voglio pure io !  :mrblue::mrblue:(È partita la scimmia)
Luca the MisFit
MX-5 NCFL 2.0 SportCrucca '10 - Peperona "ma questa la tengo stock" EX MX-5 NC 2.0 Fire '07 - Pomodora OGM by Alberto T EX MX-5 NBFL 1.8 Sport '02 - Puffa
27-03-2013, 22:51
Ma è mica normale che mi fa 8,5 km/l? Non mi ero accorto che consumasse così tanto prima di testarlo
27-03-2013, 22:56
IAPPO Ha scritto:Ma è mica normale che mi fa 8,5 km/l? Non mi ero accorto che consumasse così tanto prima di testarlo  mi sembra eccessivo.. poi se sei in giro a tavoletta allora si,ma in uso normale è troppo
mx5 british racing green,miracle.scarico VI.CI sx dx. sway bar by PIT and tow by CJ l"unico modo di lberarsi da una tentazione è cedervi"O.Wilde" TEAM CIOCAPIàT SUPPORTER
28-03-2013, 11:40
fabryr. Ha scritto: in uso urbano è normale eccome... anche la mia sta su quei livelli... attorno i 9 km/l... purtroppo sta macchina è una petroliera... |
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