[Vari] end-link regolabili.... a che servono?

[EBI]

Sp@ li vende ancora, anche con cuffiette. Io senza cuffiette non ho avuto alcun cigolio lubrificando ogni tanto con grasso marino.

Visto, grazie mille. Ed eventualmente altri rivenditori (visto che è una delle cose di cui non ho bisogno subito e Sp@ ha messo in vendita la sua auto, quindi potrebbe non leggere più il forum)?

[Mr.Wolf]

Sp@ il forum lo legge di rado..quasi mai, ma lo si puó sentire via mail dal momento che è ancora interessato a vendere gli end link..

[EBI]

Sp@ il forum lo legge di rado..quasi mai, ma lo si puó sentire via mail dal momento che è ancora interessato a vendere gli end link..

Edit:
non si possono mandare mail a Sp@ ma solo messaggi privati. Qualcuno ha un suo contatto? Grazie

[Mr.Wolf]

Trasmesso in mp

[yuza]

Io senza cuffiette non ho avuto alcun cigolio lubrificando ogni tanto con grasso marino.

E' questo il punto: se non hanno particolari vantaggi (intendo la regolabilità, non il fatto che essendo più corti permettano di rimettere la barra in "assetto") hanno invece lo svantaggio che o lubrifichi ogni tot oppure si inchiodano o comunque cigolano. Meglio accorciati ma fissi e con le bocole in poliuretano, imho

[alex zanardi]

per 800 € se ne può parlare...
bè di quello ne parliamo in MP anche perché sono curioso di vedere il tuo!

Mmmmm devo organizzarmi per farne tanti.:haha:

[Bisso]

E' questo il punto: se non hanno particolari vantaggi (intendo la regolabilità, non il fatto che essendo più corti permettano di rimettere la barra in "assetto") hanno invece lo svantaggio che o lubrifichi ogni tot oppure si inchiodano o comunque cigolano. Meglio accorciati ma fissi e con le bocole in poliuretano, imho

anch'io la penso come te, meno manutenzione, meno paranoie e rotture di balle. Poi è vero che per un motivo o per l'altro la macchina la guardo spesso quindi non è la lubrificata ogni tanto a dar fastidio, però preferirei mille volte avere manutenzione zero, altrimenti avrei comprato un'alfa.
comunque sia, le 949 vanno bene per montare la barra NB mi pare di aver capito, mentre quali sono quelle con cuffietta protettiva?
(intanto aspettiamo news di sp@).

invece usando il link NB, non si monta la barra? cioè è diverso anche il fissaggio sul triangolo?

[EBI]

(intanto aspettiamo news di sp@).

Mi ha risposto via email: dovrebbe averne ancora qualcuno, più o meno 170 euro il kit di 4 + 40 euro per le cuffie + 13 euro spedizione. Se c'è un group buy, allora si scende di prezzo

[Mr.Wolf]

E' questo il punto: se non hanno particolari vantaggi (intendo la regolabilità, non il fatto che essendo più corti permettano di rimettere la barra in "assetto") hanno invece lo svantaggio che o lubrifichi ogni tot oppure si inchiodano o comunque cigolano. Meglio accorciati ma fissi e con le bocole in poliuretano, imho

Guardando il sistema di fissaggio barre/triangoli, capisci perchè i perni devono essere snodabili e non con boccole fisse in poliuretano.
Una volta che abbassi la macchina, esaminando la posizione delle barre antirollio, capisci perché hai bisogno degli end link.
Una volta che installi gli end link, ti accorgi che devono essere regolabili per avere delle barre in riposo in condizioni di marcia.

Questa è la mia esperienza, poi "fate vobis"..

[Bisso]

Mi ha risposto via email: dovrebbe averne ancora qualcuno, più o meno 170 euro il kit di 4 + 40 euro per le cuffie + 13 euro spedizione. Se c'è un group buy, allora si scende di prezzo

e si riesce ad avere delle foto? se c'è qualcuno interessato si può fare un GB, se no vedrò come sta messo il mio maialino di porcellana