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[Vari] end-link regolabili.... a che servono?
#51
Mr.Wolf Ha scritto:Guardando il sistema di fissaggio barre/triangoli, capisci perchè i perni devono essere snodabili e non con boccole fisse in poliuretano.
Una volta che abbassi la macchina, esaminando la posizione delle barre antirollio, capisci perché hai bisogno degli end link.
Una volta che installi gli end link, ti accorgi che devono essere regolabili per avere delle barre in riposo in condizioni di marcia.

Questa è la mia esperienza, poi "fate vobis"..

Appunto. Sto dicendo che servono degli endlink "corti", ma non necessariamente regolabili.
NA 90 CV Montego Blu

"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)


"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden

Vendo ricambi/accessori
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
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#52
yuza Ha scritto:Appunto. Sto dicendo che servono degli endlink "corti", ma non necessariamente regolabili.

Infila la testa sotto l'auto, guarda come sono messi gli end-link, poi capisci che farli a misura è impossibile o quasi, specie in casa, specie se hai un assetto ribassato.

Poi come dice il lupetto, fate vobis. :haha:
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#53
ok ok mi avete convinto.... cristo santo, cose che fino a ieri non sapevo neanche a cosa servissero oggi sembrano indispensabili!
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#54
[ATTACH=CONFIG]19009[/ATTACH]

Ecco!


Allegati Anteprime
   
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#55
Bisso Ha scritto:ok ok mi avete convinto.... cristo santo, cose che fino a ieri non sapevo neanche a cosa servissero oggi sembrano indispensabili!

Insomma...stai vivendo una nuova pubertà!!!

Big Grin
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#56
allora facciamo che entro settimana prossima se si aggiunge qualcuno per fare un GB bene, altrimenti mi organizzerò per prenderli...

@yuza, sei ancora convinto di vendere la barra NB? in caso mandami il prezzo in MP così ci faccio un pensiero
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#57
Occhio a verificare la compatibilità delle barre, per installare le mie JR per NA 1.8 ho dovuto creare nuove piastre di fissaggio al telaio e limare parte del complesso ventola..
  Cita messaggio
#58
Bisso Ha scritto:e si riesce ad avere delle foto? se c'è qualcuno interessato si può fare un GB, se no vedrò come sta messo il mio maialino di porcellana
Sono questi qua:
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...olabili-Sp

Io sono interessato perché mi servono, ma non ho fretta: devo andare a NY a giugno e se riesco a trovare un buon negozio là (a proposito: qualcuno conosce? Big Grin), magari li prendo a meno.
`·.¸.‹(•¿•)›
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#59
Mr.Wolf Ha scritto:Insomma...stai vivendo una nuova pubertà!!!

Big Grin
ahahah si esatto!

comunque io ho idea di montare quella della NB da 22 mm, quindi non voglio mettere roba grossa, la JR quanto è di diametro?
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#60
La barra NB su NA ci sta senza piastre e staffe varie, ma bisogna cambiare gli end link perchè i fori della barra e le staffe a U sul triangolo non sono allineati.
C'è una guida nella sezione tecnica...

Io l'ho presa da opensky sperando di poterla montare con gli endlink RB su boccola fissa ma ho poi scoperto che non si può e li ho rivenduti.
La barra se me la togli dal garage mi fai un favore....
NA 90 CV Montego Blu

"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)


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http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
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