yuza Mission impossible: scegliere se restare o partire!
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Cerca fori di proiettile nel pannello portiera del passeggero....
ATTENTATOOOO!!!
NA 90 CV Montego Blu
"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)
Rob72 ho i maroni stropicciati a furia di toccarmi
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NA 1.6 115cv (1989-1993)
a mio fratello gli è esploso il lunotto della sua s-max mentre passava in galleria (non so se uscendo o entrando). La differenza di temperatura (era inverno) tra quella fuori la galleria e quella all'interno ha causato la rottura.
Sicuramente il lunotto aveva un difetto, infatti lo hanno sostituito in garanzia (sotto la minaccia di azioni legali).
Probabilmente anche il tuo vetro aveva un problema... magari la guida interna lo aveva graffiato e tu non te ne eri accorto.
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993 CLASSIC RED)
ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
ero in corsia centrale ... non avevo nessuno a destra e a sinistra mi stava superando una macchina (ho anche pensato che mi abbiano tirato qualcosa tipo un pezzo di candela per auto ) ma sinceramente sono stati momenti mooolto concitati per rendermi realmente conto di quello che possa essere successo .
il vetro e' esploso di botto investendomi di vetri dappertutto, involontariamente ho sterzato a sinistra invadendo la corsia piu' lenta e se avessi avuto accanto una moto l'avrei sicuramente travolto senza nemmeno rendermene conto ( e questa e' solo fortuna ), non capisco proprio cosa possa essere successo .
Non mi sono fatti niente, solo qualche taglietto ad una mano nel tentativo di togliere i pezzettoni di vetro rimasti attaccati alle guarnizioni ... pero' ........
CAXXO CHE PAURA !!!!!!!!!!!!!!!!! ho avuto la tachicardia per 2 ore !!!
l'ho portata da carglass e mi hanno messo un "vetro di plastica" solo che mi hanno detto che non posso aprire la portiera finche' c'e' su il provvisorio quindi lascio la miatina in garage perche' entrare dalla parte del passeggero e' troppo un casino .... ecco alcune foto ...
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]
fabryr. Ho scomodato anche Oscar Wilde... Perdonatemi!
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che spavento quando succede una cosa del genere,l'importante è che non ti sei fatto male,non saprei spiegarmi una rottura del vetro,almeno su quelli laterali ero rimasto alla possibilità di rotture per il parabrezza e lunotto
mx5 british racing green,miracle.scarico VI.CI sx dx. sway bar by PIT and tow by CJ l"unico modo di lberarsi da una tentazione è cedervi"O.Wilde" TEAM CIOCAPIàT SUPPORTER
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NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
Armati di aspiratore, uno bello potente e delle varie bocchette, anche quella più piccola e quella per la moquette, ......... e di tanta pazienza.
Oltre ai pezzi che vedi, in giro per la macchina ci sono migliaia di schegge piccolissime, che appena le vedi (passa una mano sulla moquette e le "trovi"). Per cui è meglio dedicare qualche ora di lavoro alla loro aspirazione.
E' successo anche a me quando è esploso il frangivento della Brainstorm della 10thAE.
Buon lavoro!
:chessygrin:
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar 2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
Antonio Ha scritto:Solidarietà! Mi sorge spontanea una domanda che non c'entra nulla, dopo 320.000 km hai i sedili in condizioni ancora così buone?
Antonio, innanzi tutto COMPLIMENTISSIMI PER L'AVATAR !!!!!!!! ... e poi ..... ottimo colpo d'occhio .... in effetti quei sedili sono della famosa MX5 incidentata e che ho cambiato 3 anni fa perche' i miei si stavano sfaldando ...
