Acquisto Mx5 Na... eh, ma come/quale/quanto?

[lucazam]

mio padre ha una spitifire del 74 sempre usata come seconda auto con 80k km...

non metto in dubbio...ma credo appunto che siano dei casi...non la regola. E poi è sempre stata di un proprietario la tua Spit, queste in vendita dubito che lo siano....

[fede0192]

si si effettivamente è un eccezione...
era la prova che ne esisterà qualcuna al mondo poco sfruttata

[Tuscany964]

3700 km/anno...300/mese... che ci crede....mah...forse se è stata ferma 10 anni è plausibile....ma allora, una macchina ferma per tanto tempo...ma chi se la comprerebbe?

mio padre ha una spitifire del 74 sempre usata come seconda auto con 80k km...

Come dimostra Fede su questo tipo di macchina non è detto. C'è pure chi acquista una spider solo per farci pochi Km d'estate tenendola nella casa estiva. Insomma io non paritrei prevenuto da questo punto di vista. E' ovvio che ogni auto va valutata ma non si deve per forza partire col coltello fra i denti. E poi si tratta di un auto da €3500 magari trattaibili e i pezzi di ricambio non costano una follia se la macchina fosse bella potrebbe essere comunque un buon affare.

[Fletch]

La mia ha 56k km e monta ancora le gomme anteriori originali con DOT prima settimana 1992.
Sicuramente sarà stata ferma parecchi anni e le condizioni generali denunciavano un'evidente trascuratezza. Ma l'ho smontata tutta constatando che, sostanzialmente, è sana e va in moto al primo colpo.

[-malleus-]

Una spider ventennale, poniamo uniproprietario (:haha, se usata con regolarità da spider come 2a auto (7-8 mila km/anno) oggi potrebbe stare sui 150 mila.

Se consideriamo però che il 99% delle NA hanno avuto seconde, terze e quarte vite come utilitarie decade ogni tipo di ragionamento razionale sui chilometraggi.

[Pdor figlio di Kmer]

ci stà anche che gli ultimi anni alcune li abbiano passati in garage per non pagare assicurazioni o perchè si preferiva utilizzare altre auto al posto suo ... tutte le 90cv che ero andato a vedere avevano fatto questa fine...3 su 3 non assicurate perchè auto da sfizio...poi il tipo di utilizzo cambia anche in base alla zona geografica...esclusi i miatisti irriducibili come noi ovviamente

[lucazam]

concordo sul fatto che una spider è una seconda/terza auto...ma mi chiedo come sia possibile che molte NA hanno intorno ai 90k km...toh, guarda caso sotto la soglia piscologica dei 100k...La cosa stucchevole è che 10 anni fa era più difficile trovare NA meno chilometrate rispetto a oggi...Che siano state tenute in naftalina 10 anni in attesa della storicità? Quasi mi compro una NC e la metto su quattro cavalletti perchè tempo 13 anni diventa storica...

[Antonio]

concordo sul fatto che una spider è una seconda/terza auto...ma mi chiedo come sia possibile che molte NA hanno intorno ai 90k km...toh, guarda caso sotto la soglia piscologica dei 100k...La cosa stucchevole è che 10 anni fa era più difficile trovare NA meno chilometrate rispetto a oggi...Che siano state tenute in naftalina 10 anni in attesa della storicità? Quasi mi compro una NC e la metto su quattro cavalletti perchè tempo 13 anni diventa storica...

Siamo in Italia ricordiamocelo..la patria del furbetti, purtroppo non è un luogo comune, basta farsi un giro su autoscout tedesco per vedere quanto sia raro trovare NA con meno di 100.000 km, in percentuale sono pochissime.

[Pepi]

ci stà anche che gli ultimi anni alcune li abbiano passati in garage per non pagare assicurazioni o perchè si preferiva utilizzare altre auto al posto suo ... tutte le 90cv che ero andato a vedere avevano fatto questa fine...3 su 3 non assicurate perchè auto da sfizio...poi il tipo di utilizzo cambia anche in base alla zona geografica...esclusi i miatisti irriducibili come noi ovviamente

assolutamente vero, la mia aveva su il talloncino assicurativo del 2005 (nel 2012), quindi gli anni di utilizzo (teorico) erano 13 e non 19...

poi ovviamente basta guardare gli interni e soprattutto i sedili/volante/cambio per rendesi conto...

[face]

Siamo in Italia ricordiamocelo..la patria del furbetti, purtroppo non è un luogo comune, basta farsi un giro su autoscout tedesco per vedere quanto sia raro trovare NA con meno di 100.000 km, in percentuale sono pochissime.

In teteschia non solo é raro trovarle con pochi km, é raro trovarle sane... Xò sono corretti e te lo dicono direttamente nell annuncio tutti i problemi che ha l auto.

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