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Compatibilità conica S2000 sulle nostre MX-5
#11
:notworthy:

A saperlo prima avrei montato una conica piu' corta della 4.3! Maledetti inglesi......Banghead
NA 90 CV Montego Blu

"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)


"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden

Vendo ricambi/accessori
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
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#12
Fletch Ha scritto:La mia conica 4.78 per NA è quella del differenziale anteriore della Kia Sportage ed era venduta come upgrade per MX-5 post 1994 e S2000
La questione "adattamento" riguarda solo l'utilizzo di rasamenti da impiegare come spessori per centrare pignone e corona (operazione comune nel montaggio di qualsiasi differenziale).
Fletch, ma la tua monta l'LSD standard 1989-1993 o hai il torsen...????
Senno' ti posso chiedere quanto hai pagato la conica Kia...????

Marco - NA1.6 1991 Classic Red(04)
EX NC2.0(06)-NB1.6(99)-NA1.6(96)-NA1.6(94)
A Miata's Lover
- MX5Passion..io c'ero!!
Real car have only Two seats. Everything else is a bus!
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#13
io sul torsen, quindi 7" ho una 4,78 comprata da MrWolf, derivazione RX7 prima serie.

ma siete sicuri che il differenziale NC sia un 7" ?
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#14
Si, è sempre un 7"
NC LE
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#15
belushi65 Ha scritto:Fletch, ma la tua monta l'LSD standard 1989-1993 o hai il torsen...????
Senno' ti posso chiedere quanto hai pagato la conica Kia...????
Al momento ho l'LSD standard, ormai diventato libero. A breve, molto breve, monterò un Torsen T1 con la 4.78, che acquistai nel febbraio 2012 in USA su ebay.com per 200 dollari più spedizione (con Consegnato insieme ad altri pezzi).
La ND non esiste.
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#16
Risposta dagli USA al mio quesito..

Citazione:Hey guys[Immagine: action-smiley-066.gif]

You can use a 4.10 ratio or a 4.10 ratio from a 94 and up Miata in the NC rear. Now here is the catch, the S2000 4.10 gears and the Miata gears from 1994 to 2005 will require a custom install, they are not a direst fit to the NC rear end. These gears just like the 3.63 gears shift the carrier to far over and can cause a leak at the axle.
Outback H6 Combat Wagon
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#17
Infatti, la custom install sono gli spessori. Inizialmente il mia differenziale era stato spessorato poco e perdeva olio da un paraolio. Coi giusti rasamenti il problema è sparito.
Avevo chiesto il parere oltreoceano ad AWR Racing, che mi aveva confermato la fattibilità e mi aveva detto che era una modifica comune.
La ND non esiste.
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#18
ragazzi non ho capito nulla comunque il succo è che sto cercando una 4.1 e non so dove battere la testa.... aiuti?
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
-midified engine by Lazzeri

-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
-re-map ECU Mondiale R
-engine torque damper

-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
-sway bars rx8 gialle 
-end links regolabili I.L.
-full powerflex
-full tubi in treccia Mondiale R
-dischi ant e post campana Mondiale R

-wilwood 4 pot calipper
-awr brake dukt
-nankang ar1 235/40/17

-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.

-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
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#19
esempio questa andrebbe bene?http://www.ebay.com/itm/4-10-RATIO-EXPLO...98&vxp=mtr
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
-midified engine by Lazzeri

-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
-re-map ECU Mondiale R
-engine torque damper

-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
-sway bars rx8 gialle 
-end links regolabili I.L.
-full powerflex
-full tubi in treccia Mondiale R
-dischi ant e post campana Mondiale R

-wilwood 4 pot calipper
-awr brake dukt
-nankang ar1 235/40/17

-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.

-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
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#20
se non la trovi, puoi provare a vedere se trovi un differenziale open, da uno degli spacciatori,
penso c'è ne siano molti in giro e penso che resteranno invenduti, provengono dalle mx demolite, ho al quale è stato soppiantato il torsen.
se i miei pensieri son giusto devrebbero venderli a costo molto basso.
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