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Compatibilità conica S2000 sulle nostre MX-5
#41
3/4 -> avevo capito "tre quarti" Big Grin
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#42
:haha:
NA 90 CV Montego Blu

"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)


"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden

Vendo ricambi/accessori
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
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#43
zef Ha scritto:Io l'ho contattato due settimane fa senza risposta. Ti auguro miglior fortuna Wink
P.S.
Mi sa che abbiamo lo stesso progetto evolutivo (215/45 senza coppia o 225/45 se ne salta fuori una Big Grin)
Per ora non ha risposto infatti... Comunque io per strada le 225 non le monto. Semmai sull'altro set di cerchi per la pista a me le 205 vanno piu che bene! É solo per dargli piú brioBig Grin
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
-midified engine by Lazzeri

-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
-re-map ECU Mondiale R
-engine torque damper

-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
-sway bars rx8 gialle 
-end links regolabili I.L.
-full powerflex
-full tubi in treccia Mondiale R
-dischi ant e post campana Mondiale R

-wilwood 4 pot calipper
-awr brake dukt
-nankang ar1 235/40/17

-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.

-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
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#44
yuza Ha scritto:3/4 h di manodopera + paraolii differenziale nuovi (circa 25€) + eventuali cuscinetti differenziale nuovi (120€ SKF, circa 200 in mazda)

Edit: mi riferisco a aNA/NB, ma penso sia circo lo stesso per NC
yuza, comunque a me in conce Mazda(mio ex collega) mi aveva parlato di un complessivo tra cuscinetti/paraolii/rasamenti di 340€!

Marco - NA1.6 1991 Classic Red(04)
EX NC2.0(06)-NB1.6(99)-NA1.6(96)-NA1.6(94)
A Miata's Lover
- MX5Passion..io c'ero!!
Real car have only Two seats. Everything else is a bus!
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#45
Coi ricambi originali si, se prendi cuscinetti SKF equivalenti e i paraolii su mx5parts risparmi.

Andrebbe cambiato anche il manicotto a botticella che c'è infilato sul pignone e che fa da distanziale tra le piste dei 2 cuscinetti, io l'ho mantenuto....

Rasamenti da cambiare non ce ne sono....
NA 90 CV Montego Blu

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#46
Fino adesso nessuno ha menzionato il sensore di velocità... ma non vi interessa? Rolleyes
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#47
No andiamo ad occhio! Big Grin


PS.
pare che sulla NC non serva...potere della tecnologia..
Outback H6 Combat Wagon
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#48
Si cambia, che problema c'è? Con la 4.3 su NA basta recuperarlo da una 115cv (meccanico), se elettronico si trova in altri mercati dove le NB avevano questa rapportatura
NA 90 CV Montego Blu

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#49
Su Nc la velocità é letta dalle ruote foniche dell'ABS, ergo se non si cambia il diametro di rotolamento dei pneumatici non ci sono problemi

Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2
NC LE
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#50
Edit: per nc non so...
NA 90 CV Montego Blu

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