E si torna al terminale oem in attesa di montare i collettori....le uscite modificate non mi fanno rimpiangre l'estetica del Vi.Ci (che a proposito da ora è in vendita 
)
![[Immagine: 24g7dzk.jpg]](http://i40.tinypic.com/24g7dzk.jpg)
)
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Il ferro di "Punteggiatura Sparsa"[Cit.Costa] (..::J@::..)...yes i'm back in black
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22-11-2013, 16:00
22-11-2013, 16:35
Bel *****...complimenti!!
Hai modificato i terminali in che modo....mi fai una descrizione per favore....interesserebbe pure a me! 
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
22-11-2013, 16:44
Segati gli originali con la smerigliatrice e presi 2 finalini da avvitare...se va tutto bene in un oretta si fa
22-11-2013, 16:45
Bravo!!!
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
22-11-2013, 23:47
Mi spiace dirtelo ma.. non sai che ti perdi con Vici+collettori
 resa eccellente cmq
23-11-2013, 14:42
Ho già sentito qual'è il risultato...bel suono per carità...ma è troppo sgamante :oops:
25-11-2013, 18:58
Se qualche NCista fosse interessato...
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...-per-NC-RC
..::EX NC 2.0 ASPIRAPOLLI::..
..::GT86 WORK IN PROGRESS::..
12-12-2013, 15:07
Finalmente modifiche "importanti"....
![[Immagine: 2j1ot47.jpg]](http://i39.tinypic.com/2j1ot47.jpg)
..::EX NC 2.0 ASPIRAPOLLI::..
..::GT86 WORK IN PROGRESS::..
17-12-2013, 17:18
Rivista anche l'aspirazione con la versione 1.1 del mio CAI....ho modificato l'airbox oem così che possa prendere aria direttamente dall' air duct visto prima c'erano almeno 20 cm fra questo e il bocchettone dell'airbox
![[Immagine: 33ygg88.jpg]](http://i44.tinypic.com/33ygg88.jpg)
..::EX NC 2.0 ASPIRAPOLLI::..
..::GT86 WORK IN PROGRESS::..
17-12-2013, 17:34
i tubi della stufa in aspirazione mi piacciono sempre un sacco!! :haha:
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