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Ufficiale: Cosa hai fatto alla tua mx-5 oggi?
Pure la mia ed ho notato che anche molte altre mx5 hanno lo stesso problema Mad credo sia dovuto al fatto che è molto piú bassa delle altre auto e i sassolini arrivano tutti sul parabrezza...

Inviato dal mio GT-I8160 con Tapatalk 2
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Florinda Ha scritto:Ho montato l'ARC e il coperchio punterie verniciato!!!!

hu grandissima ! un consiglio !
oltre alle due viti superiori il pacco bobine ne ha altre?
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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Pdor figlio di Kmer Ha scritto:hu grandissima ! un consiglio !
oltre alle due viti superiori il pacco bobine ne ha altre?

Ce ne sarebbe una in posizione impossibile, al di sotto del pacco bobine (immagina una staffa sotto di esso e il bullone si avvita in orizzontale, verso il blocco motore), che per fortunatamente era già svitata e che io non ho avuto nemmeno per un attimo l'intenzione di stressarmi per riavvitarla :haha:
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haaaa !!! immaginavo che non fosse tutto li ! mo la cerco ! grazie ;-)
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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[ATTACH=CONFIG]24024[/ATTACH]con diverse bestemmie li abbiamo montati.... grazie al fido amico progitto!!![ATTACH=CONFIG]24025[/ATTACH]


Allegati Anteprime
       
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
-midified engine by Lazzeri

-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
-re-map ECU Mondiale R
-engine torque damper

-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
-sway bars rx8 gialle 
-end links regolabili I.L.
-full powerflex
-full tubi in treccia Mondiale R
-dischi ant e post campana Mondiale R

-wilwood 4 pot calipper
-awr brake dukt
-nankang ar1 235/40/17

-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.

-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
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Fatti gli angoli "Demios" xD 70 euri cazzolata, però era l'unico vicino casa disposto a farli come dicevo io è non come diceva il computer... In più per le future revisioni non gli farò vedere una lira, così siamo pari! Tongue
Matteo
~ NC 2.0L: tremate davanti al lavandino da corsa! ~


http://www.mx5italia.com/showthread.php?...gatto)-2-0

https://www.facebook.com/DriveTherapy.net
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Grazie al buon Edmond....

[Immagine: ru3y4e4u.jpg]
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Grez Ha scritto:Grazie al buon Edmond....

[Immagine: ru3y4e4u.jpg]

bella pure la foto... sembra da catalogo! mo te la rubo per metterla sul sito di Edmond !

metti la foto anche nel post aperto per i lavori fatti da lui, cosi almeno con un colpo solo abbiamo catalogate tutte le creazioni e le personalizzazioni

scritto col ditofonino cinese!
NBFL 110 CV Murphy & Nye - NA 115 CV CLASSIC RED 1990 ASI

Restyle Garage: Il mio Blog di Detailing e la Pagina Facebook

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Ci siam pettinati (io e signorina) a 205 top down sul nuovo pezzo di ss38 dello Stelvio..
Spero che da chiusa viaggi di più sto 1.8!!! :fuite:
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... lavata e stirata ...

[Immagine: 121whap.jpg]
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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