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Ufficiale: Cosa hai fatto alla tua mx-5 oggi?
Oggi bagnetto, polish e cera. Era da un po' che non lo facevo. Finito, ho passato 15 min a guardarla come un bimbo. Ed il mese prossimo sono 5 anni che è nel mio garage... http:// http://instagram.com/p/tGKn44inSI/
MX-5 NBFL 1.6 anno 2001, Silver Stone Metallic
>> "Putt@n3lla" A-Spec: K&N, EBC Red, Barra duomi Mazdaspeed (ex Fly), angoli Magneto, cavi Magnecor Competition, cat Magnaflow, Ammo ritarati by Cappelli <<
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[Immagine: 93c07a4ed6e5de9a905611aa1be19d07.jpg]

Montati collettori 4-1 e 200 celle inox
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Rifatto l'assetto Magneto per usare meglio questi.

[Immagine: 35a892f7b4ce7291b00eb3fe52ac8fd4.jpg][Immagine: a30319f82a47a92ce060eaf4fdc4d64a.jpg]

Ciao
Ale
NC 2.0 Galaxy Grey, Crankshaft NCFL, CAI AEM, Header, mid pipe & Muffler GWR, Ohlins DFV, OZ Alleggerita, and a pinch of Mondiale Racing magic.
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robyrock Ha scritto:Oggi bagnetto, polish e cera. Era da un po' che non lo facevo. Finito, ho passato 15 min a guardarla come un bimbo. Ed il mese prossimo sono 5 anni che è nel mio garage... http://instagram.com/p/tGKn44inSI/


Allora dovresti usarla di più.


:haha:


Ciao
Ale
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Liosandro Ha scritto:Allora dovresti usarla di più.


:haha:


Ciao
Ale
La uso ogni giorno, ma la tratto male, poverina.
Gli faccio anche fare troppo dritto, tra tangenziale e valassina a tre corsie... Sad
MX-5 NBFL 1.6 anno 2001, Silver Stone Metallic
>> "Putt@n3lla" A-Spec: K&N, EBC Red, Barra duomi Mazdaspeed (ex Fly), angoli Magneto, cavi Magnecor Competition, cat Magnaflow, Ammo ritarati by Cappelli <<
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mauro Ha scritto:i lavori continuano, oggi finito il oil catch tank fatto da me [ATTACH=CONFIG]33575[/ATTACH] tappato il manicotto del corpo farfallato con un tappo di alluminio [ATTACH=CONFIG]33576[/ATTACH] e poi preparato il lavoro di martedi che consiste nel collegare anche la PCV,dopo averla svuotata, al OCT e sopprimere la EGR. Ecco altre foto [ATTACH=CONFIG]33579[/ATTACH] in questa vedrete anche che sulla staffa ho posizionato anche il modulo per ingannare la centralina dalla mancanza del cat [ATTACH=CONFIG]33577[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]33578[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]33580[/ATTACH] Alla prossima settimana per il seguito Thumbup

Ecco il lavoro eseguito ieri e oggi:
smontato tutto, non é facile fatto con molta attenzione per non danneggire niente, svuotato la PCV, soppresso l EGR e eliminato il circuito acqua nel corpo farfallato e pulito il collettore di aspirazione e il corpo farfallato anche se erano quasi puliti, ho solo 15K km. Alcune foto
[ATTACH=CONFIG]33665[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]33666[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]33667[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]33668[/ATTACH]


Allegati Anteprime
               
MX5 NC LE:
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La nuova PCV dove si trova ora? Se mi fai due foto quando hai voglia sarebbe di grande aiuto.
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Pee Tee Ha scritto:La nuova PCV dove si trova ora? Se mi fai due foto quando hai voglia sarebbe di grande aiuto.

Da nessuna parte....non c'é più....Big Grin
MX5 NC LE:
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mauro Ha scritto:Da nessuna parte....non c'é più....Big Grin
Ero convinto l avessi solo spostata più in alto per agevolare il cambio del stessa durante i tagliandi.

Ma quindi il tubo della pcv va dove?!
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Pee Tee Ha scritto:Ero convinto l avessi solo spostata più in alto per agevolare il cambio del stessa durante i tagliandi.

Ma quindi il tubo della pcv va dove?!

Qui....[ATTACH=CONFIG]33669[/ATTACH]


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MX5 NC LE:
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