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Ufficiale: Cosa hai fatto alla tua mx-5 oggi?
oggi un pò di contorsionismi nel mio strettissimo garage:
cambio olio (l' ultimo su questo motore spero)
filtro benzina
pastiglie anteriori
barra antirollio anteriore ciccionissima che forse sfrega pure contro la ventola
eliminazione involontaria antirollio posteriore (!)

extra: dimenticazione di chiudimento dei dadi ruota e serraggio in strada con piede dinamometrico

senza volerlo ho tirato fuori l' assetto da salita che mi avevano suggerito quest' estate ! andrò a provarlo prima di montare l' antirollio posteriore ! Big Grin
deve essermi partita la parte di pompa freno che gestisce le frenate dolci...pedale con pochissimo effetto se si frena a metà..come sempre se si pesta giù..era successo anche con la NA di mike :/
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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Antonio Ha scritto:Spettacolo, il colore più bello....

Come non quotarti!!
E vogliamo pèarlare dei sedili color ghiaccio?!? :haha:

Antonio Ha scritto:...con la miglior meccanica di serie..
: Thanks ::primo::primo:

Sinceramente avrei risparmiato un bel pò sostituendola con una Sport, ma la Starry è insostituibileee!! :oops:

Peccato solo che gli Artec di serie (e che continuo strenuamente a voler mantenere per amore dell'"originalità"...........) pur essendo da 15" non consentano il montaggio dell'impianto big brake, altrimenti potevo ambire ai piani alti della classifica delle NBfl swappate!!
Big Grin
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Mettici i dischi Tarox g88 nella misura di serie, con pastiglie Tarox e tubi in treccia. Sulla mia hanno trasformato la frenata, ora è impressionante rispetto a prima.
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ThumbupThumbup

Mo me lo segno!
Appena reintegro un pò i fondi dopo l'ultima emorragia procedo!

:notworthy:
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ultimamente balbettava appena mi fermavo al semaforo e andava poco bene a freddo...ieri mi sono dedicato a pulire e mettere a posto le candele, erano molto nere e molto consumate, appena posso le cambio. Spero che basti,vorrei evitare di cambiare pure i cavi. e ho sfruttato l'occasione per spruzzare vari connettori di svitol elettrico
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quanti anni / km hanno i cavi? E' buona norma cambiarli ogni 60.000 km circa..
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perchè vuoi evitare di cambiarli? se sono vecchi meglio cambiarli, non costano mica una follia..
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...
MX5 NC LE:
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Cote d'azur?
Comunque le nuove targhe francesi simili alle nostre sono esteticamente più belle...
Inviato con mini tastiera di smartphone
2.0 Stormy Blue (Bartoli - Bilstein B12+Sway bar Eibach - 215x45x17)

~ Griso ~
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Accesa dopo 60 gg di fermo, partita al primo colpo : CoolGun : mi son poi recato dal mecca qua vicino per introdurre il discorso montaggio turbo, ma mi ha rimbalzato alla prox settimana : Weight lift :
NB 1.8 SILVER 1999 135.000 km
-STYLEBAR V SHAPE + PLEXI MX5PARTS
-MASCHERINA PARAURTI NERA MX5PARTS
-FRECCE + SIDE REFLECTORS BIANCHI
-TOYO R888R 195/50/15 82V
-FANALI POST. NBFL CON DOPPIA RETRO
-CERCHI JAPANRACING JR11 BRONZE
-KIT TURBO MAZDASPEED +ASSETTO TOKIKO
250nm - 208cv - 0.55 bar
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