P & R' Ha scritto:In genere i pomelli aftermarket sono fissati con un elemento forato in gomma in alto e delle vitine che mordono sull' asta piu' in basso.
Sulla MX-5 il pomello originale e' avvitato direttamente sull' asta del cambio.
A cercare di far mordere le vitine di un aftermarket sulla filettatura, si riesce solo a rovinarla e avere un pomello che comunque dopo un po' balla.
In USA c' era chi vendeva una bussola in metallo morbido da avvitare sull' asta per poi stringerci sopra i pomelli della MOMO.
Se hai un amico che sa tornire il Teflon o il Nylon, ti converrebbe chiedergli di farti una bussola di quel tipo.
Tra l' altro farebbe anche da isolante termico.
Io ho rimosso tutto perche' il pomello MOMO mi allungava l' asta e peggiorava la cambiata.
Estetica vs. prestazioni: scelgo sempre le prestazioni.
: Chessygrin :
a me non allunga niente.....però mi gira lo stesso dato che se non lo avviti ci puoi fare poco o nulla...
bello è bello come pomello, però non c'è stato verso di fissarlo bene...dura un pò ma poi prende gioco
Antonio Ha scritto:Voodoo, il top..specifico per mx-5 con filettatura per avvitarlo direttamente sulla leva originale.
Ecco, ho cercato su Google, è esattamente quello che cercavo!!
Ho un paio di domande:
- accorcia un po' rispetto all'originale?
- dove posso trovarlo, lo vorrei nel colore della carrozzeria....
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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Location: Padova
Regione/Stato: Veneto
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- ND 2.0 160cv (2015-...)
Gagio Ha scritto:Antonio Ha scritto:Voodoo, il top..specifico per mx-5 con filettatura per avvitarlo direttamente sulla leva originale.
Ecco, ho cercato su Google, è esattamente quello che cercavo!!
Ho un paio di domande:
- accorcia un po' rispetto all'originale?
- dove posso trovarlo, lo vorrei nel colore della carrozzeria....
Se metti quello a pallina la leva viene accorciata di parecchio, con quello a stick, come il mio (si chiama pistol grip) rimane più o meno come l'originale, forse un pò più corto. Del colore della tua macchina non esiste, ti conviene prenderne uno con finitura nera e riverniciarlo..
Antonio Ha scritto:Gagio Ha scritto:Antonio Ha scritto:Voodoo, il top..specifico per mx-5 con filettatura per avvitarlo direttamente sulla leva originale.
Ecco, ho cercato su Google, è esattamente quello che cercavo!!
Ho un paio di domande:
- accorcia un po' rispetto all'originale?
- dove posso trovarlo, lo vorrei nel colore della carrozzeria....
Se metti quello a pallina la leva viene accorciata di parecchio, con quello a stick, come il mio (si chiama pistol grip) rimane più o meno come l'originale, forse un pò più corto. Del colore della tua macchina non esiste, ti conviene prenderne uno con finitura nera e riverniciarlo..
Perfetto, io volevo accorciarlo....
Dove la trovo una sferetta verniciabile???
Perchè guardando in rete, ci sono pomelli sferici, ma o hanno dei perni, dei bordini, delle vitine, degli inserti...a me serve proprio una palla!!!
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Il voodoo classico E' a palla..lo trovi facilmente credo, lo vendono molti siti!
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Per darti l'idea della lunghezza, questo era il voodoo a sfera che avevo sull'NA
backtothefuture Ha scritto:...tant'è che il pomello della Puma ci balla nell'asta della mazda!
Sei sicuro???
C'e' uno sul Nutz che lo vende e dice ci sta perfetto!!!
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Come non detto, pare sia stato rifilettato.
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