[NC] consumo olio o sega mentale???

[lsdlsd88]

direi che se fai un pieno al mese è fattibile senno' è da spararsi, altro che star tranquilli xD

[Mr.Prince]

grazie a tutti, appena arriva verificherò ogni giorno, Non ho niente di particolare contro la Ford, è un antipatia congenita, mi viene sempre in mente la Fiesta di un mio amico di 30 anni fa, abbiamo sbattuto venti volte....è una mia cosa personale...

Io ho la mia NC ormai da 2 anni, è un 2006, acquistata a gennaio 2014 con 73000km, usata quasi ogni giorno da quando l'ho presa, occasionalmente con qualche strizzata in statale.
Ho sempre eseguito i tagliandi ogni 15000km circa con un 5w30 della Petronas, al momento ha 108.000km totali e l'ultimo tagliando l'ho eseguito per i 100.000 ad agosto.
La tengo controllata molto spesso, giusto in questi giorni controllando ho trovato il livello non proprio perfetto, 3 forse 4 mm sotto al massimo (o io sono troppo puntiglioso) :haha:

Fino ad oggi l'unico problema di una certa rilevanza è stato l'ormai famigerato termostato, sul fronte olio la tengo comunque battuta almeno un paio di volte a settimana giusto perchè rientra nella fascia a rischio, meglio prevenire che curare...sgrat sgrat sgrat

Come già anticipato da mawe il problema olio è circoscritto e più frequente sui modelli 06/07, ed essendo la tua un 2012 secondo me puoi star tranquillo Varnacia, poi anche mantenendo il beneficio del dubbio magari controllala ogni tanto, senza comunque stare a fasciarsi la testa prima di essersela rotta ovviamente.
La cosa migliore che puoi fare ora è goderti l'acquisto senza troppe ansie

[Varnacia]

grazie, domani la vado a prendere.......stanotte non dormo...

[paulstorm]

grazie, domani la vado a prendere.......stanotte non dormo...

stai tranquillo, a memoria non ricordo di aver letto problemi di consumo olio + sbronzinamento su NCFL, nè qui nè in forum esteri.

[Paky]

stai tranquillo, a memoria non ricordo di aver letto problemi di consumo olio + sbronzinamento su NCFL, nè qui nè in forum esteri.

La pcv è la stessa ed è sempre di scarsa qualita.. Sono cambiati i gommini valvole..

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[paulstorm]

La pcv è la stessa ed è sempre di scarsa qualita.. Sono cambiati i gommini valvole..

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Ok, sempre che la causa sia la pcv. Non mi pare che si sia giunti ad una conclusione condivisa sul punto.

[-malleus-]

pcv
vvc
gommini valvole

La scelta è' ampia


Inviato non da computer

[Paky]

Ok, sempre che la causa sia la pcv. Non mi pare che si sia giunti ad una conclusione condivisa sul punto.

Che la pcv è di scarsa qualità è un dato di fatto se poi c'è altro ancora non si è capito.. Forse anche gommini valvole non sono proprio il massimo.. La pcv invece fa cagare e amen

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[paulstorm]

Che la pcv è di scarsa qualità è un dato di fatto [emoji6] se poi c'è altro ancora non si è capito.. Forse anche gommini valvole non sono proprio il massimo.. La pcv invece fa cagare e amen

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Mai pensato e detto il contrario.. E in più c'è da smontare "mezzo motore" per sostituirla :no_: Ma non è sicuro che sia la causa, o almeno l'unica, del consumo olio.
Ci tenevo solo a rassicurare Varnacia, che mi sembrava eccessivamente agitato, per quel che vale non ho mai letto di casi di consumo+rottura su ncfl

[Pee Tee]

Ieri sera ho letto lenmila pagine della discussione, ho comprato una 1800 Phoenix Reloaded del 2012 con 50.000 chilometri...
SONO TERRORIZZATO!!!!!!!! penso di avere fatto il più grande errore della mia vita! ho sempre avuto motori giapponesi, Moto Honda e Toyota e avevo una fiducia cieca nei Jap..adesso è crollato tutto, un motore Ford sulla Miata, ma che? scherziamo? un motore della casa automobilistica che odio di più!!
Tornando a bomba, cosa posso fare per non trovarmi con un sacco di stracci?
prevedo di usare la macchina nei fine settimana con la moglie, niente pista e niente robe strane, ho 60 anni, capirete..
datemi dei consigli per l'olio, la mia versione è nella lista delle incriminate? non l'ho capito...
grazie a tutti se vorrete consigliarmi
Dante

Vernacia

1) Il tuo motore é progettato da Mazda (su base Yamaha) e monta solo alcune componenti Ford.

2) i problemi di consumo improvviso di olio sono AD OGGI riguardanti solo le NC1 (le pre restyling), anche grazie a l fatto che han no modificato gli internals.
Quindi non la tua.
In risposta anche ad Hammer.

3)magna tranquillo

4) ma ogni tanto leggila l'astina.