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Capote aperta a vista....vi piace?
#51
Mi sa che non hai legato le due fasce posteriori. Praticamente dopo aver incastrato il bordino rigido e prima di agganciare tutti i bottoni a sgancio rapido, devi agganciare due fasce di pelle (o quel che è, morbide comunque) al telaio della capote chiusa. È facile, anche sulle fasce ci sono dei bottoni, non è che devi annodarle… ;-)
dai, dai, riprova!
NA 1.6 Montego Blue 1997
(With 115 Engine)
" it just looks happy to be there"
(cit.)
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#52
Ps. Le fasce sono nella parte interna, se ribalti il copricapotte prima di montarlo dovresti vederle…
NA 1.6 Montego Blue 1997
(With 115 Engine)
" it just looks happy to be there"
(cit.)
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#53
Ecco, appunto, Cawa ti ha detto la stessa cosa, risposta in sincrono!
NA 1.6 Montego Blue 1997
(With 115 Engine)
" it just looks happy to be there"
(cit.)
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#54
Leonardo Lucarelli Ha scritto:Ecco, appunto, Cawa ti ha detto la stessa cosa, risposta in sincrono!


grazie del consiglio, provero' a fare cosi! Smile
Mx5 nbfl 1800 sport: terminale ViCi, centrale libero, filtro K&N, work in progress... la scimmia non smette mai di urlare...
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#55
essebibi Ha scritto:Avete visto?!?!?!?!

Nell'auto di davifigo vive Mano della Famiglia Addams !!!!!

Buahahahah giuro che ho pensato la stessa cosa...
La Cicciona - Sport piscina

1300kg di modifiche...



Team Ciocapiàt
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#56
Hammer Ha scritto:Io la uso quasi sempre col copricapote originale e da quest'anno senza frangivento, proprio perchè trovo che così risalti ancora meglio la pulizia della linea della ns. amata; a tal proposito agevolo due foto scattate giusto stamattina Big Grin
[ATTACH=CONFIG]23567[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]23568[/ATTACH]

È da anni che ti dico che il frangivento è "out" sulla Na, non dico che non serva anzi ma x me va contro il concetto espresso dal prodotto cioè spider nuda e cruda. Copricapotte ERA DI SERIE. Altro che due soldi, costa un botto. Ho fatto qualche anno a non metterlo proprio perchè non consente l'apri chiudi rapido da dentro l'auto. Quindi nei percorsi brevi non lo uso, nei lunghi si
NA BLACK SPECIAL '92
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#57
ho capito che rovina la purezza della linea, ma senza frangivento ci sono davvero troppi vortici nell'abitacolo, già a 50 km/h..dolori ai cervicali assicurati.
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#58
basta procurarsi quello abbattibile....(non la cagatina in plastica..)

sopra la capote fa quasi da 'coperchio'...dietro ai sedili è invisibile dall'esterno
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#59
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:basta procurarsi quello abbattibile....(non la cagatina in plastica..)

sopra la capote fa quasi da 'coperchio'...dietro ai sedili è invisibile dall'esterno
Appunto il mio a capote alzata si può abbattere all'indietro (al posto del lunotto aperto, per intenderci) diventando di fatto invisibile.
Fermo, ma non inerte.


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#60
penso sia diverso da quello che intendo io ma cmq funzionale allo scopo
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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