Cristina Ha scritto:non sapevo che le alfa valessero così tanto!!!!devo vedere quanto costa la mia, anche se forse blu varrà di meno, ma cmq non penso di venderla mai anzi spero un giorno di sistemarla.
se la vendi, dopo FF ti lascia. me l'ha detto in privato. :haha:
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil
Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
30-08-2013, 14:25
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 30-08-2013, 14:31 da Ovo.)
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Cristina Ha scritto:non sapevo che le alfa valessero così tanto!!!!devo vedere quanto costa la mia, anche se forse blu varrà di meno, ma cmq non penso di venderla mai anzi spero un giorno di sistemarla.
Alfa era un marchio prestigioso, ma come accade molto spesso in italia, oserei dire sempre, ammazziamo tutte le cose belle e che valgono. E non parlo solo di alfa, piuttosto che lancia (la fulvia non è mica da meno rispetto alla gta a mio parere), parlo anche di opere d'arte, architettura ecc ecc.
Io abito a padova, e c'è una statale che collega la città dove abito a venezia. Questa strada, chiamata riviera del brenta, costeggia il canale del brenta, scavato a mano dai veneziani per deviare il corso del brenta e risparmiarsi qualche acqua alta. Lungo questo canale i veneziani più ricchi hanno costruito le loro residenze estive (ville splendide).
Nella prima metà del '900 sono state tutte abbandonate a loro stesse, per ovvi motivi. Negli anni '60 e '70 se ne poteva acquistare una (ovviamente da ristrutturare) al prezzo di una casa singola (una signora casa singola, ma pur sempre una casa), e chi è stato intelligente se l'è acquistata. Se non ci fosse oggi l'induatriale, o suo figlio, piuttosto che l'imprenditore a mantenerle in buono stato questi splendidi edifici, sarebbero delle catapecchie terribili (basta guardare le purtroppo molte ville che sono rimaste invendute quando valevano poco). E passi per questa statale e vedi queste ville fatiscenti e non puoi fare a meno di pensare che è un gran peccato, e che sprechiamo tantissimo.
Negli usa dove, esclusi i popoli indigeni che, imho, erano molto più indietro di noi, anche se più saggi, hanno circa cinque secoli di storia, che è quasi niente e valorizzano tutto! Sono bravi e fanno bene! Che ne so, un piccolo avvallamento per terra te lo spacciano per la latrina del campo del generale custer e sembra la cosa più phiga del mondo, quando invece era solo un buco pieno di m***a...hanno ragione! A hanno un millesimo della storia, cultura e arte nostra.
Per le alfa è stato lasciato marcire tutto , hanno fatto la arna, l'alfa sud...che schifo...dei rottami che uscivano dalla fabbrica già arrugginiti, è stato mandato tutto a *****.
Ritornando al valore delle alfa prestigiose, pensa che la 8c (quella vecchia, non quella basata sulla maserati granturismo) vale sui sei milioni, le sei alfa 33 stradali esistenti al mondo hanno un valore inestimabile...eh, ma poi la mito e la giulietta qv sono vere alfa....
EDIT: Una macchina come la gta sarebbe sprecata in mano mia, quindi credo che la venderei a qualcuno che la sappia apprezzare davvero...e mi farei tre na con i controcazzi...e il resto lo metto via, non si sa mai di questi tempi...
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Ovo Ha scritto:Alfa era un marchio prestigioso, ma come accade molto spesso in italia, oserei dire sempre, ammazziamo tutte le cose belle e che valgono. E non parlo solo di alfa, piuttosto che lancia (la fulvia non è mica da meno rispetto alla gta a mio parere), parlo anche di opere d'arte, architettura ecc ecc.
Io abito a padova, e c'è una statale che collega la città dove abito a venezia. Questa strada, chiamata riviera del brenta, costeggia il canale del brenta, scavato a mano dai veneziani per deviare il corso del brenta e risparmiarsi qualche acqua alta. Lungo questo canale i veneziani più ricchi hanno costruito le loro residenze estive (ville splendide).
Nella prima metà del '900 sono state tutte abbandonate a loro stesse, per ovvi motivi. Negli anni '60 e '70 se ne poteva acquistare una (ovviamente da ristrutturare) al prezzo di una casa singola (una signora casa singola, ma pur sempre una casa), e chi è stato intelligente se l'è acquistata. Se non ci fosse oggi l'induatriale, o suo figlio, piuttosto che l'imprenditore a mantenerle in buono stato questi splendidi edifici, sarebbero delle catapecchie terribili (basta guardare le purtroppo molte ville che sono rimaste invendute quando valevano poco). E passi per questa statale e vedi queste ville fatiscenti e non puoi fare a meno di pensare che è un gran peccato, e che sprechiamo tantissimo.
Negli usa dove, esclusi i popoli indigeni che, imho, erano molto più indietro di noi, anche se più saggi, hanno circa cinque secoli di storia, che è quasi niente e valorizzano tutto! Sono bravi e fanno bene! Che ne so, un piccolo avvallamento per terra te lo spacciano per la latrina del campo del generale custer e sembra la cosa più phiga del mondo, quando invece era solo un buco pieno di m***a...hanno ragione! A hanno un millesimo della storia, cultura e arte nostra.
Per le alfa è stato lasciato marcire tutto , hanno fatto la arna, l'alfa sud...che schifo...dei rottami che uscivano dalla fabbrica già arrugginiti, è stato mandato tutto a *****.
Ritornando al valore delle alfa prestigiose, pensa che la 8c (quella vecchia, non quella basata sulla maserati granturismo) vale sui sei milioni, le sei alfa 33 stradali esistenti al mondo hanno un valore inestimabile...eh, ma poi la mito e la giulietta qv sono vere alfa....
EDIT: Una macchina come la gta sarebbe sprecata in mano mia, quindi credo che la venderei a qualcuno che la sappia apprezzare davvero...e mi farei tre na con i controcazzi...e il resto lo metto via, non si sa mai di questi tempi...
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Eh si sono d'accordo con te quando dici che noi italiani non valorizziamo quello che abbiamo e che nemmeno sappiamo trarne vantaggio.
Cmq io ho una giulietta gt 2000 blu con interni chiari. Mio padre non ha mai pensato di venderla perchè è stata la sua prima macchina che si è comprato però l'ha abbandonata in un garage senza curarsene più di tanto. A me piace molto e poi ha ragione Fracrist che se la vendessi Doppiaeffe mi lascerebbe, ahahahahahahah!
@cristina: quando ci siamo messi assieme non sapevo avessi il gt
@tutti gli altri: quando l'Alfa Romeo era ancora lontana dalle luride mani degli agnelli, produceva capolavori che tuttora non conoscono rivali. Forse la 33 stradale si sarebbe sentita minacciata dalla miura e basta. quei buffoni dell'alfa/fiat/merdaferrari per creare una macchina esteticamente notevole hanno solo saputo copiare la tipo 33. tutto il rispetto per le auto japp ma nel migliore dei casi, il nostro ad esempio, hanno saputo ben copiare, vedendo come erano fatte le Macchine e razionalizzandone la linea.
parliamo di sogni, comunque, quindi sognando io ribadisco: me la tengoooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!
Doppiaeffe Ha scritto:@cristina: quando ci siamo messi assieme non sapevo avessi il gt
Scherzavoooooooo:love_:
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Cristina Ha scritto:Eh si sono d'accordo con te quando dici che noi italiani non valorizziamo quello che abbiamo e che nemmeno sappiamo trarne vantaggio.
Cmq io ho una giulietta gt 2000 blu con interni chiari. Mio padre non ha mai pensato di venderla perchè è stata la sua prima macchina che si è comprato però l'ha abbandonata in un garage senza curarsene più di tanto. A me piace molto e poi ha ragione Fracrist che se la vendessi Doppiaeffe mi lascerebbe, ahahahahahahah!
Io non sono un intenditore di auto d'epoca, ma credo proprio che valga la pena sistemarla, se c'è la possibilità. E poi credo che per te valga di più, visto l'aspetto affettivo.
E poi...rinunceresti mai a doppiaffe? Dove lo trovi uno così?
Doppiaeffe Ha scritto:Forse la 33 stradale si sarebbe sentita minacciata dalla miura e basta.
Eh...hai citato due auto mica da ridere eh!?
Personalmente preferisco l'alfa, anche se sulle porte potevano metterci due merdosi martinetti che te la tengono aperta...già mi immagino le scene a cercare un passante che ti tenga aperta la porta...bhuahahahahahahaha
Sarei pronto a sopportare....
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...eh già.
Mi era capitato di vedere in tv il servizio di cui inserisco di seguito il video. Le parole e le immagini da 2' 09" a 2' 30" sono emblematiche. Sono gli stessi italiani... sono gli italiani stessi, non gli stessi italiani 
[video=youtube;Wg5-lv3u3CA]http://www.youtube.com/watch?v=Wg5-lv3u3CA[/video]
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LucaJones Ha scritto:Sono gli stessi italiani... sono gli italiani stessi
Una sottigliezza che vale più di mille discorsi.
Doppiaeffe Ha scritto:Forse la 33 stradale si sarebbe sentita minacciata dalla miura e basta.
Si ma solo esteticamente. Il design brief della 33 Stradale era di produrre un auto stradale che avesse il 95% delle prestazioni del modello da corsa, e la versione da corsa era un bolide che ha vinto di tutto e di più. Senza nulla togliere alla Miura che per me è bellissima però è nata per dare fastidio alle Ferrari stradali e per essere guidata dai vari commenda tant'è vero che oltre una certa velocità decollava...
La GTA in questione è bellissima ma... €300K sono troppi!
menomale che non abbiamo pecunia per farci affligere da tali problemi!
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