Gagio Ha scritto:3 minuti di flessibile. Non hai nemmeno il problema del sensore di posizione cammes ...
Cavolo è vero!!!! al sensore dei giri non ci avevo pensato...
.Quindi??? un se pò fa???
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coperchio aperto > opinioni stato cinghia e camme
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05-12-2013, 14:00
Cavolo è vero!!!! al sensore dei giri non ci avevo pensato... .Quindi??? un se pò fa???
12-12-2013, 13:22
Qualcuno potrebbe darmi una risposta :please::please::please:?????
Sulla Nb fl non si può fare questa modifica???........
12-12-2013, 13:32
se intendi il taglio del coperchio per lasciare a vista le pulegge si ! è stato fatto e rifatto !
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno.... "volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit] sopra ai 14"..non è vero amore ;)
12-12-2013, 13:35
E il sensore di giri???
Scusami ma non riesco a trovare un altra discussione e evito di aprirne un altra 
12-12-2013, 14:05
Giova636 Ha scritto:E il sensore di giri??? L'aveva fatto proprio Gagio, ma aveva avuto vari problemi perchè aveva fissato il sensore di giri su una staffa artigianale, che per quanto solida non era sufficiente a tenere in posizione il sensore.
12-12-2013, 14:06
?? ma non è solo il vvt a rompere le scatole ? il sensore camme non è sempre dietro come sull' NA ?
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno.... "volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit] sopra ai 14"..non è vero amore ;)
12-12-2013, 14:49
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:il sensore camme non è sempre dietro come sull' NA ? no, la na è diversa ed ha ancora il sensore meccanico, sulle nb è elettronico il vvt c'è solo sul 1.8, giova ha il 1.6 mi pare di capire
12-12-2013, 14:52
Elwood Blues Ha scritto:no, la na è diversa ed ha ancora il sensore meccanico, sulle nb è elettronico appunto ! quindi che problema c'è a tagliare per scoprire le pulegge ?
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno.... "volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit] sopra ai 14"..non è vero amore ;)
12-12-2013, 15:10
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 12-12-2013, 15:12 da Enrico.)
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:in teoria non cambia molto senza coperchi... è che durante un eventuale controllo dei chebi non sarebbe il top presentarsi così..anche se esteticamente mi piacerebbe un sacco il coperchio delle vecchie mazda / ford senza la calotta per le pulegge...già così sembrerebbe più 'stock'hai visto l'esimio signor lupo come te la risolve? Mr.Wolf Ha scritto:Qualche settimana fa invece ho fatto questo:
12-12-2013, 15:14
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:appunto ! quindi che problema c'è a tagliare per scoprire le pulegge ? che il sensore sta davanti, e non dietro al motore |
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