Alcune info su motore 1.8...prima di acquistare

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Ciao a tutti.
Come avevo anticipato nel post di presentazione ero alla ricerca di una mx5. Ne ho individuata una, na 1.8
L ho provata, e mi ha lasciato alcuni dubbi che vorrei insieme a voi capire meglio (difetti e caratteristiche che se non sono "gravi" mi aiuterebbero a spuntare un buon prezzo :langue2:

1)la spia ABS è accesa, mi dicono che è un contatto.
può essere ma sopratutto nel peggiore dei casi cosa è?

2)Il volante è tutto rovinato, è normale? il pomello e il resto è ok. Mi pare strano però che a 140mila sia cosi rovinato
il volante, volevo sapere se era una caratteristica

3)l ho provata, e me l aspettavo molto piu scattante: ho già avuto una mazda 1.8, del 99, ma aveva un compressore volumetrico, quindi non ho termine di paragone. Però mi è sembrato un motore pigro e sornione per essere un 1.8 da 140cv , va bene che non l ho tirato molto...però...
e poi me la immaginavo anche un po piu "leggera"
La stabilità in curva invece l ho trovata buona

4)Il motore, invece di avere un rombo o chessoio, fa un "fischio",non so se riesco a spiegarmi, come se fosse il suo sound.
Sulla mia ex mazda se c era era coperta dal fischio del volumetrico....anche questa fischia come un volumetrio o quasi.
è normale?

5)la portiera si chiude a fatica, mi dicono che è da registrare. vostro parere?
grazie di tutte le info che potete darmi

[.SharK]

Ciao a tutti.
Come avevo anticipato nel post di presentazione ero alla ricerca di una mx5. Ne ho individuata una, na 1.8
L ho provata, e mi ha lasciato alcuni dubbi che vorrei insieme a voi capire meglio (difetti e caratteristiche che se non sono "gravi" mi aiuterebbero a spuntare un buon prezzo :langue2:

1)la spia ABS è accesa, mi dicono che è un contatto.
può essere ma sopratutto nel peggiore dei casi cosa è?

NON è normale. Difficilmente fa contatto. In linea di massima può indicare anche errori nell'impianto frenante. OCCHIO

2)Il volante è tutto rovinato, è normale? il pomello e il resto è ok. Mi pare strano però che a 140mila sia cosi rovinato
il volante, volevo sapere se era una caratteristica

NO. Se è un volante a 3 razze è abbastanza resistente... non so come sia stata trattata la macchina a questo punto

3)l ho provata, e me l aspettavo molto piu scattante: ho già avuto una mazda 1.8, del 99, ma aveva un compressore volumetrico, quindi non ho termine di paragone. Però mi è sembrato un motore pigro e sornione per essere un 1.8 da 140cv , va bene che non l ho tirato molto...però...
e poi me la immaginavo anche un po piu "leggera"
La stabilità in curva invece l ho trovata buona

Strano. Il 1.8 gira abbastanza bene... non mi convince

4)Il motore, invece di avere un rombo o chessoio, fa un "fischio",non so se riesco a spiegarmi, come se fosse il suo sound.
Sulla mia ex mazda se c era era coperta dal fischio del volumetrico....anche questa fischia come un volumetrio o quasi.
è normale?

ASSOLUTAMENTE NO. Se è un cigolio tipo usignolo e lo fa solo a frizione rilasciata (senza premere il pedale) può essere il reggispinta della frizione, e allora è normale. Ma se arriva dal motore NO

5)la portiera si chiude a fatica, mi dicono che è da registrare. vostro parere?
grazie di tutte le info che potete darmi

Sicuro che sta macchina non sia incidentata e rimessa in sesto alla belle meglio???
Può essere che si chiuda male perchè il telaio è ancora mezzo storto....
Non mi convince affatto. Non ho mai sentito di questi problemi. I sensori abs si spaccano difficilmente, e spesso in seguito ad incidenti.

Io me ne starei bene alla larga. Di mx-5 ce ne sono tante. Non avere fretta

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grazie della risposta veloce!
il "fischio" è un suono, e lo fa il motore, o meglio, è il souno del motore, proprio come le auto volumetriche.
lo scarico proprio non si sente (stock)

la spia ABS potrebbe accendersi perchè sono da cambiare le pastiglie?

sulle prestazioni del motore magari cercherò di provarne altre, anche magari per scegliere quale acquistare e confrontarle.
Purtroppo è impossibile paragonarle alla mia ex visto la preparazione che aveva

[.SharK]

Ti ripeto: io un'auto con lo sterzo rovinato, la spia abs accesa e le portiere che si chiudono male la lascerei lì all'istante.
La mia ovviamente è solo un'opinione.... però fai attenzione

[spiderman]

Tutto dipende dal prezzo!

Comunque nessunda delle cose che hai detto mi sembra normale. Unica concessione la posso fare al volante dato che dipende dalla sudorazione di chi l'ha guidata.

[Fabiolous]

Il fischio del motore probabilmente è dovuto alle cinghie dei servizi che sono troppo strette.
Oppure a quella della distribuzione.

Per il resto lascerei stare, a meno che non costi 2000 euro...

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Il fischio del motore probabilmente è dovuto alle cinghie dei servizi che sono troppo strette.
Oppure a quella della distribuzione.

Per il resto lascerei stare, a meno che non costi 2000 euro...

grazie a tutti dei consigli.
quello che però per me è difficile da descrivere qui ovviamente è il suono....
volevo solo capire se le vostre 1.6/1.8 "rombano" (con terminale stock ovvio) oppure se il motore fa piu tipo un sibilo...
l impressione che ho avuto è quella che non sia un rumore aggiunto da cinghie o altro...ma proprio il suo sono... : Chessygrin :

curiosità :roll:

[Fabiolous]

Di che zona sei? Potresti essere in una località molto popolata di Miatisti disposti a farti sentire la loro Mazdina

Comunque non mi pare che sia normale il sibilo/fischio.

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Di che zona sei? Potresti essere in una località molto popolata di Miatisti disposti a farti sentire la loro Mazdina

Comunque non mi pare che sia normale il sibilo/fischio.

bologna/ferrara : Chessygrin :

[Fabiolous]

Non dovresti avere problemi ad incontrare qualche NA/NB in quella zona