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[NA] Cerchi 14"
#1
Ciao ragazzi! Per pura curiosità, cosa ne persnate di questi cerchi come rimpiazzo di quelli in lega originali?
A me non sembrano male, e se piacciono quelli originali da 14" ma sono parecchio rovinati questi ci dovrebbero stare bene...

http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewPr...dexID=3380
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#2
Non male, sono le repliche dei Panasport; sarebbe interessante conoscere altre caratteristiche (peso/ET). Se pensi di prenderli ti posso vendere ad ottimo prezzo un set di 20 dadi lucidi nuovi Wink
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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#3
Niente male!! Io per adesso tengo quelli orininali che sono ancora decenti, però un giorno ci farei un bel pensierino!
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#4
invece non hai mai valutato di restaurare gli originali?
gli eventuali cerchi storti si raddrizzano con 35 €,anche meno, la verniciatura va anche quella sui 35 € a cerchio...
col prezzo di un cerchio nuovo hai i tuoi rigenerati.
specializzata in questi lavori c'è la ver.car di castelfranco veneto, io sono andato più volte a far raddrizzare i cerchi e con una cifra onestissima sono tornati perfetti.
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#5
Cerchi con il disegno "minilite/simil stock" ce ne sono a vagonate.
Dipende quanto vuoi spendere e che misure ti interessano.
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#6
Hai ragione Bisso, non ci avevo pensato!

Cmq per quanto riguarda il disegno minilite che a me piace molto, se mai volessi passare ad un cerchio in lega differente manterrei cmq i 14" e guarderei in particolar modo alla leggerezza... Ad un prezzo abbordabile cosa si può trovare di interessante?
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#7
personalmente non mi sono mai interessato ai 14" quindi non so consigliarti, ma c'è una discussione lunghissima a riguardo dove sicuramente ci saranno un milione di foto...
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...ui-14-quot
per il peso considera che gli oem sono già molto leggeri, anche spendendo un sacco di soldi difficilmente risparmierai kg...
l'unico consiglio che ti darei stando sui 14 è di prenderli con il canale più largo e et minore così allarghi la carreggiata e ci guadagni esteticamente.
gli oem sono 5,5" di canale, quelli della NA post 93 sono da 6", entrambi et45.
io starei su un 6,5" vista la gomma da 185, e già lateralmente guadagni 12 mm, se poi metti un et30 prendi altri 15 mm e dovresti avere il cerchio già molto a ridosso del passaruota.
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#8
Bisso Ha scritto:personalmente non mi sono mai interessato ai 14" quindi non so consigliarti, ma c'è una discussione lunghissima a riguardo dove sicuramente ci saranno un milione di foto...
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...ui-14-quot
per il peso considera che gli oem sono già molto leggeri, anche spendendo un sacco di soldi difficilmente risparmierai kg...
l'unico consiglio che ti darei stando sui 14 è di prenderli con il canale più largo e et minore così allarghi la carreggiata e ci guadagni esteticamente.
gli oem sono 5,5" di canale, quelli della NA post 93 sono da 6", entrambi et45.
io starei su un 6,5" vista la gomma da 185, e già lateralmente guadagni 12 mm, se poi metti un et30 prendi altri 15 mm e dovresti avere il cerchio già molto a ridosso del passaruota.


Ok ti ringrazio!! Terrò a mente i tuoi consigli Smile e intanto mi spulcio un pò quella discussione
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#9
Enrico89 Ha scritto:Ok ti ringrazio!! Terrò a mente i tuoi consigli Smile e intanto mi spulcio un pò quella discussione

Ma non l'hai già spulciata? Mi ricordo che indicavi proprio quei simil stock pochi giorni fa nella discussione del piccolo è bello! :giggle:
NA 1.6 Montego Blue 1997
(With 115 Engine)
" it just looks happy to be there"
(cit.)
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#10
Leonardo Lucarelli Ha scritto:Ma non l'hai già spulciata? Mi ricordo che indicavi proprio quei simil stock pochi giorni fa nella discussione del piccolo è bello! :giggle:

Ahahahah no avevo solo letto gli ultimi post! Tongue
Non avevo tempo per guardarmela tutta, e poi ogni 3 per 2 se sfoglio più di un tot di pagine mi si impalla tutto è_é
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