porsche 996 fuori dal mio ufficio...

[Redfury]

a me la 996 piace e non poco : Chessygrin :

Anche a me cabrio ancor di più....

[backtothefuture]

anche a me...soprattutto 2wd con diff. autobloccante (rarissime)e poi si trovano a poco anche 25-27 mila euro e molte con il motore già sostituito e quindi esenti da difetti

[AndreaNobile]

anche a me...soprattutto 2wd con diff. autobloccante (rarissime)e poi si trovano a poco anche 25-27 mila euro e molte con il motore già sostituito e quindi esenti da difetti

ci sono fra le 30 e le 40 auto che comprerei con 27mila euro prima di un 996 base. non mi va giù. boh.

[il Mamo]

anche a me...soprattutto 2wd con diff. autobloccante (rarissime)e poi si trovano a poco anche 25-27 mila euro e molte con il motore già sostituito e quindi esenti da difetti

Non è un caso che le 996 valgano meno delle più vecchie 993..

Cmq per me la 911 deve essere 2 ruote motrici. La S della 997 non mi dispiace, perché più potente e non troppo tamarra. La S della 996 era veramente "vorrei non posso": kit estetico Turbolook di dubbio gusto per una normale 996.. AIGV.
Altra cosa strana, da amante delle spider e cabrio, non mi è mai piaciuta nessuna 911 cabrio (solo la Speedster): hanno il culone..

[spiderman]

Cabrio mi piace solo la 997. Sinceramente una 996 ben tenuta e magari non proprio base base non mi dispiacerebbe averla. Mio cognato la prese nuova nel 2000 (o 2002, comunque è quella con i fari bianchi) e ben accessoriata costava intorno ai 160 milioni di lire. Oggi ne vale dai 30 ai 35 mila euro, ha meno di 50K km e non ha un graffio tanto male non la vedo. Che poi sappia di vorrei ma non posso è vero ma certamente è un'auto divertente.

[AndreaNobile]

a 35k meglio un corvette. : Thumbup :

[spiderman]

Mah...... per il cuore sicuramente, per il divertimento neanche a parlarne.

[Ospite]

Mah...... per il cuore sicuramente, per il divertimento neanche a parlarne.

verissimo e provata, una 996 anche da 300 cv diverte moooooltissimo, non e' troppo minacciosa o pericolosa, scivola ma e' controllabilissima, poi dipende anche a che velocita'....la 996 dal 2003, per intenderci quella con i fari quasi ovali, presa S da 320cv e' molto allettante, considerando anche il prezzo umano, si trovano buonissime occasioni anche a 37000/39000 euro, anche super accessoriate, io ancora mi mangio le mani........http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=137113894 .....guardate ad esempio questo esemplare con gli interni totalmente in pelle naturare di unico colore, optional all'epoca di oltre 5000 euro.......io oggi se dovessi comprare la mia rc a 32000 euro piu' tutte le spese, manderei al diavolo il concessionario mazda e andrei a prendere propio questo esemplere qui, con 38000 euro ti porti a casa sicuramente una 996 molto ben messa e praticamente nuova........ps. azzzz le cazzate che si fanno da bambini!!!

[simotopaz]

anche a me...soprattutto 2wd con diff. autobloccante (rarissime)e poi si trovano a poco anche 25-27 mila euro e molte con il motore già sostituito e quindi esenti da difetti

Non è un caso che le 996 valgano meno delle più vecchie 993..

Cmq per me la 911 deve essere 2 ruote motrici. La S della 997 non mi dispiace, perché più potente e non troppo tamarra. La S della 996 era veramente "vorrei non posso": kit estetico Turbolook di dubbio gusto per una normale 996.. AIGV.
Altra cosa strana, da amante delle spider e cabrio, non mi è mai piaciuta nessuna 911 cabrio (solo la Speedster): hanno il culone..

la 993 è l'ultima porsche raffreddata ad aria il che rappresenta un plusvalore per i puristi che rappresentano il 90% degli acquirenti del 993...cmq per quanto riguarda la 911 secondo me va presa coupè, cabrio ci perde, per viaggiare a cielo aperto in casa porsche c'è il boxster (e qui io sono un pò di parte e so gia che mi infamerete : Chessygrin : ) .

[Antonio]

Secondo me quasi nessuna porsche sa di "vorrei ma non posso", forse le vecchie transaxle (esclusa la 928), mantenere queste auto COSTA! Ci vogliono i quattrini per permettersele, anche da usate. Imho ovviamente.