POST- Sesta tappa Challenge LLCC 2013 - Varano de' Melegari

[fracrist]

quindi vendi quel cavolo di sfilatino e torna fra noi

:plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1::plus1:

[Fletch]

Io mi riterrò soddisfatto solo quando farò la salita delle Acque Minerali in discesa.
Beppe, alleniamoci.

[enrymx5]

Piacere mio.
La Ciuffa con i capelli lunghi non ti aveva riconosciuto, all'inizio.

Perchè aveva i capelli lunghi che le coprivano gli occhi?? :haha:

[Bisso]

Il peso inferiore del mezzo/pilota (non nel caso tuo ma per esempio Bisso - scusa non ho resistito )

ahahahah bè in effetti io credo di partire già con 15-20 kg in meno!

Per raggiungere il massimo devi anche avere il passo più corto di 2cm su di un lato

non so se me la sento di accorciarla! ma spiega, tu ne regoli l'interasse a seconda di quante curve destre o sinistre ci sono? :haha:

[alex zanardi]

Nel senso che il risultato non è mai scontato, le variabili sono tante, non è detto che non saresti potuto arrivare primo come non è detto che saresti arrivato secondo. Da quello che ho visto fino ai 150Km/h c'è poca differenza in accelerazione tra una 1.6 e 1.8 e con le macchine nostre non si superano spesso o per molto tempo queste velocità nella maggior parte delle piste. Il peso inferiore del mezzo/pilota (non nel caso tuo ma per esempio Bisso - scusa non ho resistito ) , i rapporti più corti e la vivacità del 1.6 la rendono efficace in pista. Per esempio Fletch con i suoi gommoni su di una pista scivolosa a tratti come era Varano avrebbe potuto fare faville. Come in caso di pioggia uno con le gomme giuste che ci mette del suo può fare la differenza. Insomma il bello è provarci in tutti i casi e non arrendersi mai (ma questo già lo sai) quindi vendi quel cavolo di sfilatino e torna fra noi e vedrai che c'è da darsi battaglia che le nuove leve guidano!

quoto tutto al 100%...
sabato ho avuto modo di girare con Tuscany e posso confermare che andava più forte di me perchè usciva più veloce dalle curve, la velocità maggiore la manteneva per tutto l'allungo, non perchè ha una macchina migliore..... ma perchè la sa sfruttare meglio

@Gyu, se la tua idea e quella di guidare l'auto con poche modifiche, con poca manutenzione, allora la Mx e quella giusta.... lo sfilatino richiederà sempre moltissima manutenzione....
mi fai ripensare a quando correvo sui Kart.... ogni 2 ore di pista avevo 4 ore mi manutenzione

[Tuscany964]

ahahahah bè in effetti io credo di partire già con 15-20 kg in meno!

non so se me la sento di accorciarla! ma spiega, tu ne regoli l'interasse a seconda di quante curve destre o sinistre ci sono? :haha:

Si però non ho tempo di sporcarmi le mani quindi lo faccio fare ai muretti :haha:

[Bisso]

Perchè aveva i capelli lunghi che le coprivano gli occhi?? :haha:

ahahah parlava dei miei capelli mica dei suoi! :haha:

comunque devo ammettere che anch'io l'ho guardata 3-4 volte prima di essere sicuro di non fare una figura demmerda! in fondo ci siamo visti solo una volta più di un anno fa.

[fracrist]

ma spiega, tu ne regoli l'interasse a seconda di quante curve destre o sinistre ci sono? :haha:

qualcuno prenderà sul serio questa tua domanda, temo. :haha:

[Lanf]

qualcuno prenderà sul serio questa tua domanda, temo. :haha:

Ma anche la risposta. :WohoW:

[Bisso]

Si però non ho tempo di sporcarmi le mani quindi lo faccio fare ai muretti :haha:

qualcuno prenderà sul serio questa tua domanda, temo. :haha:

Ma anche la risposta. :WohoW:

ahahaha oh Dio sono caduto dalla sedia!