Consigli per gli acquisti

[alex zanardi]

non conosco il motore della 323 e nemmeno il BP.... ma quello che ho fatto io (NB1.6 B6) aveva gli spinotti flottanti sul pistone,
perchè queste bielle hanno bronzina e fori di lubrificazione?

poi scusa perchè bielle ad H roversciata? sono più pesanti, quanti Cv vuoi raggiungere?

come già detto io mi limiterei a bilanciare bene le OEM


P.S. i fori 20 e 48 sono giusti, l'interasse non l'ho ricordo

[Vitruvio74]

Per 20 hp come voglio io non servono ma per altri utenti magari si
Noto che su aliexpress non sono molti ad acquistare

Sta diventando una sorta di "bottega dei desideri" questo 3d

[CJ_]

Parliamo di componentistica racing per una 1800 del 94 (futuro acquisto a breve)

Il mio consiglio spassionato.
Compra la macchina prima.

[Vitruvio74]

Il mio consiglio spassionato.
Compra la macchina prima.

"casualmente" quella che hai

[alex zanardi]

no! e meglio quella che trovi e che ti piace, poi in base a come messa decidi sul da farsi

visto che per migliorare un'auto si deve lavorare su molti particolari, io procederei cosi: nel'ordine

-acquisto auto
-prova, per qualche migliaio di Km al fine di conoscerla al meglio
-assetto.... questo per primo perchè un buon assetto vale più di 50Cv
-sicurezza e irrigidimenti (roll bar), non solo ti salva la testa nel malaugurato caso, ma ti irrigidisce il telaio
-elettronica, questa prima della meccanica perchè senza di questa diventa ridicolo toccare l'RC, rendimento volumetrico, e tutto il resto
-motore, per ultimo... e nel frattempo puoi iniziare a giocarci con piccole modifiche, come rifasatura assi a cam, aspirazione, scarico, mappatura.....

almeno questo e l'ordine che ho tenuto per la mia, e non ne sono per niente pentito :happy:

P.S. se hai idee pistaiole ti consiglio di seguire questa sezione: (e il posto migliore per imparare a guidare la Mx5)
http://www.mx5italia.com/forumdisplay.ph...-Challenge

[Vitruvio74]

ehehee

dai per ora sono in fase euforica, stile "cotta" da 15 enne, e come una spugna cerco di assorbire più info possibile sulla mia futura cucciola

però alcuni paletti come la cilindrata massima possibile e il torsen di serie... li avessi avuti sulla mia x1/9

a primavera vado da mio meccanico, mi faccio prestare il carrello porta auto e parto pela Germania .... il primo rottamate a pochi euro è il mio!

[CJ_]

"casualmente" quella che hai

???

a primavera vado da mio meccanico, mi faccio prestare il carrello porta auto e parto pela Germania .... il primo rottamate a pochi euro è il mio!

Auguri allora se vuoi fare così.
Già nel Nord italia ci sono NA logore e piene di ruggine, fatti conto 200km più in su dove il clima non aiuta.
Se mi dicevi, scendo in Sicilia era meglio. :giggle:

[Vitruvio74]

???



Auguri allora se vuoi fare così.
Già nel Nord italia ci sono NA logore e piene di ruggine, fatti conto 200km più in su dove il clima non aiuta.
Se mi dicevi, scendo in Sicilia era meglio. :giggle:

p.s. dalle info sotto il nick deduco ce hai una 1600 prima serie, pensavo consigliavi quella perché ne hai una

lo so il rischio della ruggine è pesante, la mia x1/9 l'ho mollata proprio per quello... e' la sola discriminate per la scelta, una scocca sana è fondamentale.

[CJ_]

Ti consiglio di comprare la macchina e poi farti tutte le pippe mentali su cosa farci, 1.6 o 1.8 la scelta è tua.

Altrimenti si parla di aria fritta.

[Maxmoney]

Per 20 hp come voglio io non servono ma per altri utenti magari si
Noto che su aliexpress non sono molti ad acquistare

Sta diventando una sorta di "bottega dei desideri" questo 3d

Ieri ho ordinato le pulegge registrabili che hai linkato all'inizio del thread
Appena mi arrivano vi faccio sapere ;-)