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cosa ho spaccato?
frizione
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differenziale
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2
cambio
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7 voto(i)
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cosa ho spaccato?
#11
Comparto frizione, io direi che si è sfondata la molla a ragno.

Rava
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001
Estetica
: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo
Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV
Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm
Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel

Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!!


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#12
Se parte la frizione dovresti sentire il pedale che non incontra resistenza e magari non torna neanche più su, o sbaglio?
"Se hai tutto sotto controllo vuol dire che stai andando piano" Mario andretti
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#13
ad una prima occhiata del buon biraghi parerebbe l'opzione 4....
semiassi a fine vita che con il torsen hanno iniziato a lavorare e son saltati aspetto notizie più precise e vi aggiorno
-spesa-resa-affidabilità- scegline due e sacrificane una...
questa è la dura realtà dietro agli occhi allegri della scimmia cattiva


“Quando la spada si spezza si usano le mani; quando vengono tagliate le mani, si getta a terra il nemico con le spalle; quando vengono ferite le spalle, con la bocca si potrà mordere il collo di dieci o quindici avversari.”


Yamamoto Tsunetomo – Hagakure.
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#14
azz.... solidarietà! Undecided
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#15
... chi ti ha montato la conica???? Rolleyes
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
-------------------------------------------------------------------
Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
------------------------------------------------------
Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
-------------------------------------------

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#16
Costa Ha scritto:Concordo con Gagio...

E dai *****! Ne ho detta una giusta... LOL
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#17
Pare siano i semiassi...strano.

inviato dal cinefonino
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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#18
Mah...


ho pensato anche un'altra cosa... se si fosse inchiodata/sbullettata/tritata la conica, potrebbe essere che il giunto torsen si comporti in maniera strana, quindi con albero motore "libero" (frizione tirata) le ruote si comportano in un modo, e con albero motore "impegnato" (marcia innestata) in un altro?

Non so, immaginando il torsen come un sistema a tre vie, e la conica rotta che ne altera il comportamento?
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#19
Che jella. Se provi a fare un video per far sentire lo sferragliamento forse è meglio...
MX-5 ND 1.5 EXCEED
MX-5  NBFL 1.8 BACKSTAGE
MX-5 EBBBBASTA





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#20
Mr.nitro Ha scritto:la frizione mi pare veramente difficile da credere... in rame monodisco senza parastrappi che in teoria dovrebbe durare una vita...

ok, ma "la frizione" non e' solo il disco!
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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