Sognando una cafè racer

[Florinda]

Lasciatemi sognareeeeeee (oddio..cito Toto Cutugno... non sto bene...)!

Dicevo, fantasticando su una cafè racer che mi piacerebbe avere prima o poi, e considerando che non ho mai portato una moto, secondo voi su che modelli dovrei cercare? Di base partirei da una moto ventennale per pagare di meno di bollo e assicurazione, poi cilindrata piccola. Tenete presente che sono bassa 1,60 e spiccioli.

Le idee al momento sono le solito Honda 350, oppure la Suzuki GN 250...
Su su, ditemi altri modelli che secondo voi sono affidabili o con ricambi facilmente reperibili

[NitroHF]

Beh, io poco più di vent'anni addietro avevo una Suzuki GSF 400 Bandit... ne ho viste alcune personalizzate stile cafè racer, spettacolari... Moto affidabile, compatta e leggera come una 125 ma con un bellissimo motore 4 cilindri, che gira a 14.000 rpm (le prime importate, poi le ultime avevano la centralina rimappata e si fermavano a "soli"12.000).

[Antonio]

Facebook :hi_:

[Pepi]

considerando che vanno sempre prese come base da trasformare, una Guzzi V35 o qualche bicilindrico jap precedente, tipo yamaha xs 4/500, kawasaki w650 etc

[rei99]

Beh, io poco più di vent'anni addietro avevo una Suzuki GSF 400 Bandit... ne ho viste alcune personalizzate stile cafè racer, spettacolari... Moto affidabile, compatta e leggera come una 125 ma con un bellissimo motore 4 cilindri, che gira a 14.000 rpm (le prime importate, poi le ultime avevano la centralina rimappata e si fermavano a "soli"12.000).

Rossa, sempre adorata...
Ad automotoretrò ho visto dal vivo la Royal Enflied GT... Niente male, già l'avevo apprezzata in internet.
L'altro giorno invece mi sono imbattuto in una SX660 o qualcosa del genere, monocilindrica ventennale rara in Italia. Molto bella.

[Costa]

Per fare una cafè racer ti serve una moto con telaio perimetrale a tubi e 2 ammortizzatori posteriori! Più piccolo è il motore meglio è :WohoW: (per il livello estetico).
Tutto il resto segue altri canoni classici (standard) serbatoio piatto o a goccia e sella lunga (con o meno il codino finale).
Lo so che già le sapevi però è per dirti quali moto potenzialmente possono diventare delle cafè racer

P.s. più elettronica ha più sarà difficile nasconderla

[davifigo]

Io l'ho comprata poco fa.
Ti consiglio per costo le giapponesi (ed affidabilità)...io alla fine ne ho trovata una che mi piaceva molto e l'ho presa già fatta o per lo meno con una Buon partenza. ...Ora continuo a modificarla...serbatoio in verniciatura..motore aperto ecc ecc...

I pezzi sembra ci siamo di tante...ma io per uno ad esempio ho avuto difficoltà ed alla fine l'ho preso usato. ...

Ti consiglio un 350-400 massimo 450
Non oltre. .la mia é un 400 ...ovviamente le four hanno fascino..ma le twins sono affidabili..hanno coppia da vendere. .é sono forse meno impegnative

[oldcafe]

Prendi una Honda 400 SS, una delle basi preferite dalle donne racer
Leggera, 6 marce e già sportiva di suo

[davifigo]

Prendi una Honda 400 SS, una delle basi preferite dalle donne racer
Leggera, 6 marce e già sportiva di suo

Non so se hai fortuna...ma una SS costa un bel pó. .....

Le blasonate oramai si pagano a 9 so d'oro!! Poi sono come le Na ..dipende da cosa vuoi se

+originale pseudo reversibile
-originale +estrema!!

[oldcafe]

Non so se hai fortuna...ma una SS costa un bel pó. .....

Le blasonate oramai si pagano a 9 so d'oro!! Poi sono come le Na ..dipende da cosa vuoi se

+originale pseudo reversibile
-originale +estrema!!

Ma che oro, con 3/4k ne compri una in ordine, anche meno con un po' di pazienza
Le giapponesi che costano care son altre...