mauro Ha scritto:Non si cambia l'interasse, ma la carreggiata dell'auto.in realtà la distanza tra asse anteriore e posteriore è il passo..
L'interasse é la distanza tra asse anteriore e posteriore.
Si parla di quelli a doppia bulloneria.
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[NC] Distanziali plug & play
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15-02-2014, 18:50
15-02-2014, 18:55
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 15-02-2014, 19:06 da mauro.)
Wolfango Ha scritto:in realtà la distanza tra asse anteriore e posteriore è il passo.. Il passo é anche comunemente chiamato interasse....e l'interasse non centra niente con i distanziali...! http://it.wikipedia.org/wiki/Passo_(veicoli) buona lettura
15-02-2014, 19:15
mauro Ha scritto:Il passo é anche comunemente chiamato interasse....e l'interasse non centra niente con i distanziali...! Se in ufficio chiamassi il passo con il termine interasse verrei licenziato e (prima, dopo o durante) frustato dall'engineering....
15-02-2014, 19:50
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 15-02-2014, 19:57 da mauro.)
pilistation Ha scritto:Se in ufficio chiamassi il passo con il termine interasse verrei licenziato e (prima, dopo o durante) frustato dall'engineering.... Infatti io ho detto COMUNEMENTE usato, non ho detto che é il termine tecnico...inquanto il termine interasse é più generico e non indica solo la distanza tra i due assi di un auto ma ache la distanza tra due fori ecc Sinceramente non ho capito il tuo intervento, ho corretto qulcuno che ha scritto che i distanziali modificano l'interasse....rileggi la discussione e comunque utilizzare il termine interasse per identificare la distanza tra due assi di una moto o auto non é sbagliato basta specificare solo di quale interasse si parla. Giusto per farti apire cosa significa COMUNEMENTE....http://www.moto.it/news/massimo-clarke-d...rasse.html
15-02-2014, 21:20
ma se monto i distanziali + cerchi stock per le invernali e accorcio le colonnette poi posso rimettere i cerchi estivi con et minore senza distanziali?
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- GAZ - REMUS + terminali "ad hoc" - 225/45 R17 su Rota Grid 17x9 ET42 Chameleon - K&N - Barre anti-rollio RACING BEAT - Tubi Freno Treccia In cerca di - Collettori scat - Varie ed eventuali
15-02-2014, 21:49
Sono questo schifo quelli a doppia bulloneria:
![[Immagine: perrin-wheel-spacers-by-hr-20mm-sti-5-x-...21-lrg.jpg]](http://www.carmodsaustralia.com.au/ecommerce/products/1387/perrin-wheel-spacers-by-hr-20mm-sti-5-x-1143-psp-whl-020-1387-9621-lrg.jpg) Adesso ditemi il loro scopo se non quello di cambiare l'interasse o il numero di fori!!!!!!!!!!!!!!!
MX-5 NC 2.0 Copper Red / KTM X-Bow RR / Punto mk2b-R
Challenge LLCC - Non c'è Competizione! - Trackday ed eXperience!
15-02-2014, 21:59
McWhite Ha scritto:ma se monto i distanziali + cerchi stock per le invernali e accorcio le colonnette poi posso rimettere i cerchi estivi con et minore senza distanziali? Si...ma devi montare quelli da 2cm.
15-02-2014, 21:59
Satz404 Ha scritto:Sono questo schifo quelli a doppia bulloneria: Lo scopo non è quello di avere il centraggio corretto del cerchio come il mozzo originale??? |
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![[Immagine: Anelli%20di%20centraggio%20ruota.jpg]](http://www.pneusystem.net/accessori/Anelli%20di%20centraggio%20ruota.jpg)
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