le MX-5 alla gara su ghiaccio...

[Robby77]

Bellissimo!

[Gyu71]

Grazie a Voi...

...ma le protagoniste sono state loro: le nostre amate spider giapponesi
sanno svolgere bene il proprio compito (...e anche oltre...) pure se strapazzate
in una gara endurance di sei ore in un circuito completamente ghiacciato!

Credo di poter dire con orgoglio, che tra tutte le auto personali possedute
-da quando ho la patente- sia di gran lunga la mia preferita!
(insieme alla mia prima Elise S1 ed alla Speedster 2.2 16v):oops:

[stefast]

complimenti, che figata!!! avete onorato la Miatina!!!

non sapevo di questa gara, sarei venuto volentieri.... adoro correre sul ghiaccio...
una curiosità: le gomme le forniscono gli organizzatori? e a che prezzo? e ke differenziale monti?

[Gyu71]

complimenti, che figata!!! avete onorato la Miatina!!!

non sapevo di questa gara, sarei venuto volentieri.... adoro correre sul ghiaccio...
una curiosità: le gomme le forniscono gli organizzatori? e a che prezzo? e ke differenziale monti?

No, le gomme bisogna comprarle....
...secondo specifiche da regolamento.

Comunque nella misura 175 da 14" (non importa se NON sono a libretto, la misura è libera)
le abbiamo pagate intorno a 440 euro tutto compreso (pure il montaggio).

L'autobloccante è quello di serie della V-special: LSD
(il secondo che monto, il primo lo feci fuori due anni fa dopo circa 30.000km di pista)

Comunque dopo un po' si scalda troppo e non lavora più, i professionisti correvano
con differenziali saldati

[stefast]

è un buon prezzo , dalla foto direi che sono buone gomme e buona chiodatura...
ma l'LSD di serie (viscoso) scaldandosi non dovrebbe lavorare di + ?
ci sono repliche in programma?

[Gyu71]

è un buon prezzo , dalla foto direi che sono buone gomme e buona chiodatura...

No... quella foto è riferita ad auto che hanno fatto la regolarità e le gomme erano libere,
infatti sono chiodate estreme con inserti da 7mm, le nostre avevano limitazioni ben maggiori.
(chiodi di 2mm)

ma l'LSD di serie (viscoso) scaldandosi non dovrebbe lavorare di + ?

La teoria può dire quello che vuole, ma IN PRATICA sia la mia V-special
che la puffa di Merlu, dopo pochi giri avevano l'autobloccante FUORI USO!
Il giorno seguente, raffreddato, aveva ripreso leggermente a lavorare...

ci sono repliche in programma?

NO, l'Historic Ice Trophy c'è una volta all'anno.
http://historicicetrophy.at/reglement/6-...-englisch/

[stefast]

ok, grazie
metterò un segno sul calendario dell'anno prossimo, non voglio perdermela!
complimenti ancora!

[emamona]

Complimentissimi!
E.

[Gyu71]

Grazie :oops:

[marco10]

Grazie a Voi...

...ma le protagoniste sono state loro: le nostre amate spider giapponesi
sanno svolgere bene il proprio compito (...e anche oltre...) pure se strapazzate
in una gara endurance di sei ore in un circuito completamente ghiacciato!

Credo di poter dire con orgoglio, che tra tutte le auto personali possedute
-da quando ho la patente- sia di gran lunga la mia preferita!
(insieme alla mia prima Elise S1 ed alla Speedster 2.2 16v):oops:

Complimenti per l'esperienza! ...non è che ti andrebbe di fare un confronto tra le 3 auto che hai menzionato?