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Quanto vi consuma l'mx in pista?
#1
Elencate anche motore e modifiche che avete.
Io con un 1.8 cai e scarico completo e volano faccio circa 7-8 a litro
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#2
non ho mai tenuto il conto ma mi sembra decisamente ottimistico 8km/l
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#3
La mia auto, una mx5 NA 115 cv con motore rifatto completamente, scarico completo e filtro a cono fa gli 8/9km/l normalmente. In pista non oso immaginare.
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#4
io ho una nbfl 1.8 sport 6m con volano 200 celle e catback in acciaio, il precedente propietario ha fatto riappare e in città faccio i 9/10 se vado in modalità nonno senza sapere i 3000,in pista credo che stia sui 6/7 non meno Smile

Inviato dalla scimmia cattiva
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#5
mah! in pista ho sempre calcolato il consumo orario piuttosto che quello chilometrico :haha:
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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#6
Secondo me non più di 6/7 km/lt
"TEAM CIOCAPIAT"
MX5 nc 2.0 High| argento | coilover Tein Super Street | dischi baffati SuperEmme | tubi treccia SuperEmme | barre antirollio rx8 | Yokohama Ad08R 215/45/17 | OZ ultraleggera 17x8J matt black | 4 in 1 IL Motorsport | Front Brake Cooling Duct Kit | GWRoadster Sport-Q exhaust |
Lamin-x | conica 4.1 |Power Kit Mondiale Racing cv.200 |
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#7
Io faccio 5km/lt tirando le marce intorno a 7.000/7200 giri ad ogni cambiata...
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#8
NA 1.8, motore ricostruito, camme modificate, CDA, cat. 100 celle.
In pista sono sui 6/7 Km/l, considera che nei trasferimenti, andando tranquillo sotto i 4000 giri, faccio i 14 Km/l.
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
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#9
Lanf Ha scritto:NA 1.8, motore ricostruito, camme modificate, CDA, cat. 100 celle.
In pista sono sui 6/7 Km/l, considera che nei trasferimenti, andando tranquillo sotto i 4000 giri, faccio i 14 Km/l.

/OT Praticamente l'hai modificata per migliorare i consumi...non per la pista. ..\OT
  • NA 115 RED
  • NC 2.0 LIMITED EDITION RED
  • NA 1800 SILVER
  • NA 1800 GREEN
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#10
davifigo Ha scritto:/OT Praticamente l'hai modificata per migliorare i consumi...non per la pista. ..\OT

Il vantaggio (?) di avere un motore "stradale" e non "da corsa". Ad ottimizzare sono venuti fuori dei cavalli in più, ci mancherebbe, ma l'idea era di avere un motore che potesse fare altri 200.000 Km, non uno da rialzare ogni anno.
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
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