POST - prima data CHALLENGE LLCC 2014 - S.Martino del Lago (CR)

[ale88so]

   
Eccovi!! Chi è con l'NA grigia che faceva il giro completo in drift?? Non gira male la carriola
   

[Lanf]

Namrocko

[McWhite]

io sono passato.. bravi bravi!!
belle macchine e bella atmosfera
alle nostra mx5 manca giusto il rumore

[Elisa]

bhè, io posto due giri....

http://www.youtube.com/watch?v=tH6KNw7iM...e=youtu.be

sotto con i commenti e soprattutto le critiche!

[Gyu71]

tranquillo non mi sono offeso affatto, scusa ma solo solo un poco deluso del mio tempo perchè il mio obbiettivo era 1,50.... tutto quà.

la pista io l'ho trovata molto scivolosa, ma sicuramente era perchè non ero a posto di angoli... si poteva fare molto di meglio :beer:

Hai fatto un ottimo lavoro con il tuo motore, adesso non sciuparti con l'assetto!!!

:beer:

[Lanf]

bhè, io posto due giri....

http://www.youtube.com/watch?v=tH6KNw7iM...e=youtu.be

sotto con i commenti e soprattutto le critiche!

Hai una guida pulita, ma questo lo sai già.
Iniziamo con quello che potresti migliorare:
1) Le mani! Le muovi troppo! Devi tenerle più ferme nella classica posizione 9,15
2) Curva 6, il tornantino, va fatto in 2° (con cambio a 5 marce), ti ritrovi in 3° a meno di 4000 giri, sotto coppia e non hai schiena per zompare fuori dalla curva.
3) Curva 7, la prepari troppo a sinistra e non fai scorrere la macchina, infatti sei a destra quando esci, dovresti essere sul cordolo di sinistra.
4) Tira quel motore, sul dritto cambi a 6600 giri, ne hai almeno altri 500 da tirare.
5) Le mani (ancora) alla curva 11, le muovi troppo!

Guarda il video di Minuetto, ha delle linee bellissime, istruttive.
http://www.youtube.com/watch?v=2iqUCySbiQ4#t=165

[omermon]

wow, evidentemente avevo l'unica auto sottosterzante del gruppo...

Ad ogni modo bella giornata, mi sono divertito un mondo nonostante non ci fosse il mio compagno di giochi preferito. L'auto ha motorato molto bene, è il pilota che deve imparare...non ho ancora visto i tempi, ma temo di avere fatto i giri migliori con 25 litri di benzina in più e Minuetto come tutor a bordo...fatevi due conti...:oops:

Ad ogni modo un altro terzo posto (il quinto!!) ed un'altra coppetta, che va però dedicata proprio al mio socio @Magic80 senza il quale le coppette si vincono facile...(bonciboncibobobo...:happy

Grazie grazissimo a @Fracrist, che mi ospita sempre come se ci conoscessimo da vent'anni, quando sono due... Le trasferte non sarebbero così belle, senza la puntatina a Rez!!!
Un immenso grazie a @Minuetto, dispensatore di consigli preziosissimi anche per il futuro e gran professionista...peccato averlo avuto a bordo solo tre giri dell'ultimo turno!! (la prossima volta ti lego al sedile).
Grazie anche a Lorenzo Corsani con il quale mi sono divertito parecchio ed al quale mi sono francobollato per prendere la scia, quanto faticava con quelle gommacce!!

Grazie a @FrancoZ, paziente e chiaro in tutte le sue decisioni

E' sempre uno spasso stare in ambiente Challenge..ma qui tocca fare qualcosa per il piRlota...morale della favola????



PIU' PISTA MENO UPGRADES!!!



p.s. ah dimenticavo: evviva la birretta con @namrocko a fine giornata, meravigliosa!!!:giggle:

[Deimos850]

Che invidia ragazzi!!!
Quello che mi piace e che sembra non esserci mai troppo traffico in pista! Così si gira tranquilli senza troppe preoccupazioni!

C'era una Anny li con voi...come andava?!

[Elisa]

2) Curva 6, il tornantino, va fatto in 2° (con cambio a 5 marce), ti ritrovi in 3° a meno di 4000 giri, sotto coppia e non hai schiena per zompare fuori dalla curva.
3) Curva 7, la prepari troppo a sinistra e non fai scorrere la macchina, infatti sei a destra quando esci, dovresti essere sul cordolo di sinistra.

Ecco, io lo sapevo! Tutta colpa del tutor di prima!!! Four: ma che diavolo mi hai insegnato!!!! :dispair:


:flowers:

[Gyu71]

Ecco, io lo sapevo! Tutta colpa del tutor di prima!!! Four: ma che diavolo mi hai insegnato!!!! :dispair:


:flowers:

Ti mancava il tuo tutor preferito...

...di la verità! :haha::haha::haha: