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[NA] Ricerca assetto stradale...
#21
@Drakkar, quale raduno? Sto weekend sicuramente son a quello vicino i colli Euganei, questo nazionale invece dove sarebbe?
Anyway, next step, 15"... A guardarla ora li chiede a gran voce! :|
NA 1.8 Calimera... "nessuno la vede perchè è piccola e nera..."
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#22
Jack Ha scritto:@Drakkar, quale raduno? Sto weekend sicuramente son a quello vicino i colli Euganei, questo nazionale invece dove sarebbe?
Anyway, next step, 15"... A guardarla ora li chiede a gran voce! :|

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...NI-CHIUSE)
a meno che non si ritiri qualcuno però mi sa che è tardi
- ex NB 1.8 Anniversary #3379 -

~ NA 1.8 Slimer ~
blog / thread

flickr - 5∞px
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#23
Ciao a tutti ragazzi! Un dubbio che ho anche io per fare un po di assetto alla mia Miata! Non ho letto nei vostri post opinioni riguardo al materiale marchiato kw.in particolare ho visto che per la na esiste in tre varianti. Considerando l'uso esclusivamente stradale e il prezzo non proprio da hard discount, volevo sapere se qualcuno che conosce da darmi qualche informazione a riguardo 😊
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#24
clay Ha scritto:Ciao a tutti ragazzi! Un dubbio che ho anche io per fare un po di assetto alla mia Miata! Non ho letto nei vostri post opinioni riguardo al materiale marchiato kw.in particolare ho visto che per la na esiste in tre varianti. Considerando l'uso esclusivamente stradale e il prezzo non proprio da hard discount, volevo sapere se qualcuno che conosce da darmi qualche informazione a riguardo 

Monto i KW, non sull'NA ma sull'NBFL e sono prodotti eccellenti, ormai li ho su da 10 anni e 50.000 km e al momento devo ancora trovare un coilover per uso stradale che mi piaccia di più (ne ho provate tante)..nonostante l'assenza della regolazione idraulica, sono talmente ben tarati che non se ne sente la necessità.

Su NA ed NB esiste solo la variante 1, per NC ci sono anche quelli più sofisticati ma costano più degli Ohlins.
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#25
Se sei interessato ad un set di KW senti l'utente Tubaz, ha messo il suo (recentissimo) in vendita.
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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#26
Grazie ragazzi! Siete gentilissimi. Immaginavo, visto anche il prezzo, fosse un discreto "hardware"! Proverò sentire l'utente che mi avete suggerito. Mi interessa fare qualche piccola modifica alla miatina, anche se mi interessa conservarne l'originalità. Terrò infatti sicuramente anche l'assetto originale da poter rimontare all'occorrenza
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#27
Fidati, dopo aver provato il KW non vorrai mai più tornare indietro Wink
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#28
Riesumo, perchè ne ho fin sopra i capelli...
veloce introduzione: una anno fa installai un kit Gaz Gold Pro NUOVO, per scoprire a ottobre 2014 che suddetto kit perdeva olio, dopo nemmeno 6 mesi di utilizzo.
Contattato dopo l'inverno Mx5parts per farmeli sostituire, ho ricevuto un altro kit NUOVO, dato che hanno trovato il precedente evidentemente difettoso una volta ricevuto.
ORA, dopo nemmeno UN MESE e 1000KM di utilizzo, anche questo sta nuovamente "perdendo" olio in maniera non uniforme dai 4 ammortizzatori... possibile che mi siano arrivati per 2 volte di file dei prodotti difettati, o a monte un errato setup potrebbe portare l'ammortizzatore a danneggiarsi??
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#29
Ho paura che non digeriscano un abbassamento esagerato, o qualche impostazione del tuo set-up li fa esplodere.
Mi spiace Jack, ma a questo giro fatti dare un buono da mx5parts e compri altro da loro e un assetto migliore.
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#30
CJ_ Ha scritto:Ho paura che non digeriscano un abbassamento esagerato, o qualche impostazione del tuo set-up li fa esplodere.
Mi spiace Jack, ma a questo giro fatti dare un buono da mx5parts e compri altro da loro e un assetto migliore.

Mi stupisce, perchè il set attuale l'ho fatto regolare più alto di prima, e non è nemmeno al massimo della durezza come scatti (13 su 20, contro i 10 dei primissimi 3 giorni); capisco ci siano delle strade pessime dove giro io, ma non le faccio a cannone, e per far trasudare olio dagli steli dopo nemmeno 1000km... cercherò infatti il rimborso e poi un altro set più "sicuro", tipo KW.
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