Il begi è per il servosterzo, comunque considerate che più roba mettete davanti al radiatore acqua e peggio sarà per il suo funzionamento, specialmente in pista 
Quell'intercooler è quasi tre volte quello FM e basta per potenze fino a 300/350cv poi molto fa un appropriato ducting...
Infine per quanto riguarda quello olio io l'ho messo dietro a quello acqua, seguendo la logica delle temperature di funzionamento, dal più freddo al più caldo (aria->acqua->olio)

Quell'intercooler è quasi tre volte quello FM e basta per potenze fino a 300/350cv poi molto fa un appropriato ducting...
Infine per quanto riguarda quello olio io l'ho messo dietro a quello acqua, seguendo la logica delle temperature di funzionamento, dal più freddo al più caldo (aria->acqua->olio)




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