Il begi è per il servosterzo, comunque considerate che più roba mettete davanti al radiatore acqua e peggio sarà per il suo funzionamento, specialmente in pista
Quell'intercooler è quasi tre volte quello FM e basta per potenze fino a 300/350cv poi molto fa un appropriato ducting...
Infine per quanto riguarda quello olio io l'ho messo dietro a quello acqua, seguendo la logica delle temperature di funzionamento, dal più freddo al più caldo (aria->acqua->olio)
Quell'intercooler è quasi tre volte quello FM e basta per potenze fino a 300/350cv poi molto fa un appropriato ducting...
Infine per quanto riguarda quello olio io l'ho messo dietro a quello acqua, seguendo la logica delle temperature di funzionamento, dal più freddo al più caldo (aria->acqua->olio)