[NB/NB FL] Pinze 4pot rx7 su freni sport

[Mr.nitro]

prima di pensare a uppgrade maggiori hai pensato a mettere magari dei tubi in treccia e hawk?

[Jeega]

.... hawk?

di cosa si tratta?

[User 4805]

prima di pensare a uppgrade maggiori hai pensato a mettere magari dei tubi in treccia e hawk?

si ci avevo pensato, ma per mettere su pastiglie serie cambio anche tutti i dischi e, ovviamente, anche olio.... arriverei a spendere facilmente sui 400 o piu € a sto preferivo montare direttamente le 4pot e poi vedere dove migliorare

[Fr@nKi€_#7]

Sicuramente vieni da una configurazione molto più cattiva,ma secondo me col motore di serie queste macchine vanno talmente piano che o passi la vita in pista o l'impianto di serie con delle pastiglie cattive basta e avanza

[Mr.nitro]

si ci avevo pensato, ma per mettere su pastiglie serie cambio anche tutti i dischi e, ovviamente, anche olio.... arriverei a spendere facilmente sui 400 o piu € a sto preferivo montare direttamente le 4pot e poi vedere dove migliorare

e be e con 4 pompanti? devi far fare staffe, sperare che fittino e a sto punto i tubi in treccia comunque van fatti fare e probabilmente su specifica. poi ovviamente devi cambiare ugualmente olio, pastiglie ,dischi..... ma i 4pompanti con la nostra pompa freno? maggiora anche quella.... (e a sto punto li hai spesi quasi tre volte i 400€
se non vuoi pastiglie serie puoi mettere quello che vuoi ma non lamentarti che non frena!
io fpssi in te andrei per step... poi i soldi son tuoi e senza dubbio un impianto frenante maggiorato fa gola a tutti ma non farlo nell'ottica del "mi costa uguale" perchè non è così...

[User 4805]

Sicuramente vieni da una configurazione molto più cattiva,ma secondo me col motore di serie queste macchine vanno talmente piano che o passi la vita in pista o l'impianto di serie con delle pastiglie cattive basta e avanza

Che il motore non vada ok, ma per rendersi conto che la macchina non frena basta fare un passo di montagna o una gita in collina, nulla di esasperato ma sono strade che faccio tutti i fine settimana

e be e con 4 pompanti? devi far fare staffe, sperare che fittino e a sto punto i tubi in treccia comunque van fatti fare e probabilmente su specifica. poi ovviamente devi cambiare ugualmente olio, pastiglie ,dischi..... ma i 4pompanti con la nostra pompa freno? maggiora anche quella.... (e a sto punto li hai spesi quasi tre volte i 400€
se non vuoi pastiglie serie puoi mettere quello che vuoi ma non lamentarti che non frena!
io fpssi in te andrei per step... poi i soldi son tuoi e senza dubbio un impianto frenante maggiorato fa gola a tutti ma non farlo nell'ottica del "mi costa uguale" perchè non è così...

A dir la verità ho trovato un kit wilwood a circa 500€ spedito pronto solo da montare con dischi da 270 e pinze 4pot per quello facevo i conti tra upgrade dell'impianto di serie ed altro.....

[Fr@nKi€_#7]

Che il motore non vada ok, ma per rendersi conto che la macchina non frena basta fare un passo di montagna o una gita in collina, nulla di esasperato ma sono strade che faccio tutti i fine settimana

Beh ci ho fatto le peggio porcate,pista senza far raffreddare,etc,e rispetto per esempio alla Golf GTI mk5 che avevo prima e ad altre macchine mi da l'idea di un impianto sovradimensionato rispetto a potenza e peso della macchina,a differenza delle 1.6 e le NA che invece soffrono davvero. Poi non so come guidi,ma io tendo ad essere secco e breve e forse è quello che aiuta...

Ah per esempio @Satz404 a Monza mi sembrava ben impressionato,quando a pastiglie nuove nuove mi sembrava mancasse mordente,ma appena rodate l'impressione sparì. Per darti un'idea di come guido:

[youtube]http://youtu.be/58TGp9DrwuA[/youtube]

[youtube]http://youtu.be/EIhTmd2GV-Q[/youtube]

[User 4805]

Beh ci ho fatto le peggio porcate,pista senza far raffreddare,etc,e rispetto per esempio alla Golf GTI mk5 che avevo prima e ad altre macchine mi da l'idea di un impianto sovradimensionato rispetto a potenza e peso della macchina,a differenza delle 1.6 e le NA che invece soffrono davvero. Poi non so come guidi,ma io tendo ad essere secco e breve e forse è quello che aiuta...

Ah per esempio @Satz404 a Monza mi sembrava ben impressionato,quando a pastiglie nuove nuove mi sembrava mancasse mordente,ma appena rodate l'impressione sparì. Per darti un'idea di come guido:

[youtube]http://youtu.be/58TGp9DrwuA[/youtube]

[youtube]http://youtu.be/EIhTmd2GV-Q[/youtube]

ok proverò a fare un upgrade prima di cambiare tutto di solito anche io faccio frenate secche e decise

[User 4805]

Riuppo la discussione....

dopo 4 anni alla fine mi sono tolto lo sfizio   ieri in pista ho demolito i freni e visto che ho trovato a prezzo stracciato due pinze fc con 13k km ho deciso di prenderle e montarle, che siano utili o no non lo so, vedremo  

[Number34]

Figo!
Stesso attacco Delle originali?
Disponibilità pastiglie?