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Scarico Mazda Mx-5 Na
#1
Buongiorno , dovrei sostituire lo scarico dal catalizzatore fino al terminale sulla mia Mazda Mx-5 1.6 115cv Na. Qualcuno sa darmi qualche indicazione su cosa devo cercare e sopratutto dove acquistare via internet il pezzo? Vi ringrazio anticipatamente.
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#2
Cerchi l'originale, un equivalente o uno scarico dal rumore più corposo?
In ogni caso mx5parts.com offre qualcosa che fa al caso tuo.
http://www.mx5parts.co.uk/19891998-c-72_...=2&sort=2a
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#3
Salve, scusate se rispondo a questa discussione, ma non so come crearne una nuova.
Comunque cercavo uno scarico per la mia mx5 na del 1991, che sia il più economico.
Ne cercavo uno compreso di tubo centrale per non saldare il terminale, visto che sulla na è tutto collegato.
Se avete qualcosa da proporre anche di usato, proponete pure.
Grazie, scusate se questo commento non è appropriato su questa conversazione....
Buona giornata a tutti! Wink Smile
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#4
mx5Italia è una comunità di appassionati di mx5 che offre agli iscritti affezionati di poter usufruire del mercatino, infatti come vedi dal regolamento (che sicuramente hai letto) per poter accedere al mercatino (e quindi avere più visibilità) si deve avere un minimo di 20 post Thumbup
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#5
Per non aprire un nuovo topic mi attacco a questo

ieri ho fatto la revisione della mia NA,ed ho avuto qualche "tentennamento" per l'ok dei fumi

Tutto lecito quando hai un catalizzatore di 19 anni direi, ma siccome ho sempre avuto tra i miei propositi quello di cambiare lo scarico con uno in INOX qualcuno mondo il seguente?

http://www.mx5parts.co.uk/stainless-stee...-1114.html

potrebbe aiutarmi con mio problemino di fumi? Big Grin

anche quella della ilMotorsport non mi dispiace

http://www.mx5parts.co.uk/stainless-stee...p-681.html
MX5PASSION......IO C'ERO !!!

La Giostra

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#6
Megaboy Ha scritto:Per non aprire un nuovo topic mi attacco a questo

ieri ho fatto la revisione della mia NA,ed ho avuto qualche "tentennamento" per l'ok dei fumi

Tutto lecito quando hai un catalizzatore di 19 anni direi, ma siccome ho sempre avuto tra i miei propositi quello di cambiare lo scarico con uno in INOX qualcuno mondo il seguente?

http://www.mx5parts.co.uk/stainless-stee...-1114.html

potrebbe aiutarmi con mio problemino di fumi? Big Grin

anche quella della ilMotorsport non mi dispiace

http://www.mx5parts.co.uk/stainless-stee...p-681.html
Per la scelta dello scarico non ti so aiutare
Per quanto riguarda i fumi, un catalizzatore nuovo da 200-400 celle dovrebbe farti passare la revisione senza problemi
Con la mia e con il 100 cell non ci sono stati problemi, ma a macchina moooooolto calda
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#7
Grazie, in ogni caso la revisione sarà un problema tra 2 anni ormai :haha:

però volevo unire l'utile al dilettevole! Cool
MX5PASSION......IO C'ERO !!!

La Giostra

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#8
Megaboy Ha scritto:Per non aprire un nuovo topic mi attacco a questo

ieri ho fatto la revisione della mia NA,ed ho avuto qualche "tentennamento" per l'ok dei fumi

Tutto lecito quando hai un catalizzatore di 19 anni direi, ma siccome ho sempre avuto tra i miei propositi quello di cambiare lo scarico con uno in INOX qualcuno mondo il seguente?

http://www.mx5parts.co.uk/stainless-stee...-1114.html

potrebbe aiutarmi con mio problemino di fumi? Big Grin

anche quella della ilMotorsport non mi dispiace

http://www.mx5parts.co.uk/stainless-stee...p-681.html

non è che ti ricordi com'erano i valori misurati dall'analizzatore? perchè anche io avrei il problema dei gas di scarico (anche se lavoro in un centro revisioni:hahaSmile praticamente ho il CO appena sopra il limite e il resto ok e non so se dipende dal catalizzatore
"Se hai furia, hai un buon cavallo..." ...e non compri una mx5

NA 1.6 '96 Silver Stone Metallic
Modifiche (work in progress): volante momo mod.78, cavi candela magnecor 8mm, radiatore in alluminio ilmotorsport da 42mm, tubi freno in treccia, rinforzi trasversali subframe ant. e post.
 
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#9
Number34 Ha scritto:Per la scelta dello scarico non ti so aiutare
Per quanto riguarda i fumi, un catalizzatore nuovo da 200-400 celle dovrebbe farti passare la revisione senza problemi
Con la mia e con il 100 cell non ci sono stati problemi, ma a macchina moooooolto calda

in ogni caso non ti scordare che anche il valore lambda gioca un ruolo fondamentale per passare il collaudo.
"Se hai furia, hai un buon cavallo..." ...e non compri una mx5

NA 1.6 '96 Silver Stone Metallic
Modifiche (work in progress): volante momo mod.78, cavi candela magnecor 8mm, radiatore in alluminio ilmotorsport da 42mm, tubi freno in treccia, rinforzi trasversali subframe ant. e post.
 
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