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Spegnimento in retromarcia,spia avaria.
#1
Ciao a tutti.
Vi scrivo perchè questa mattina la mia NB 1.6 ha deciso di fare i capricci.
La macchina va bene come sempre,tranne per il fatto che inserendo la retromarcia,e pur lasciando la frizione con delicatezza ,la macchina si spegne,a volte si spegne con dei borbottamenti.
Dopo questo fatto che non era mai successo prima si è accesa la spia avaria motore.

Premetto che la frizione stacca bene con tutte le marce.
Questo succede solo con la retro..
Che cavolo può essere ragazzi??? Grazie.
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#2
Mai sentita una cosa del genere o.O
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#3
Descritta così sembra quasi un problema elettrico, due cavi che si sono spellati e che vanno in corto quando l'interruttore della retro laacia passare corrente per accendere la luce posteriore, da profano sembra vada in "corto" qualche cavo che porta a massa i sensori motore (es quello di fase/giri, giusto per fare un ipotesi concerta) e, ricevendo tensione dal cavo della luce retro, non scarica correttamente.

A me era successo su un'Opel Corsa: si sono spellati i cavi che portano tensione al portellone e così quando aprivo e chiudevo la macchina con la chiusura centralizzata partiva il tergicristallo (insomma mi salutavaBig GrinBig GrinBig Grin)

Consiglio: se non riesci a fare le verifiche da solo portala da un'elettrauto davvero in gamba e di quelli di una volta, che non usano solo il pc per le diagnosi ma sanno lavorare con le lampadine spia... Wink
MX-5 NC 2.0 del 2006, brillant black, cerchi OZ - Canova, Collettori 4-1 Racing Beat, Terminale Remus, Kit Ohlins R&T...
... e tante altre scimmie in arrivo

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#4
riesumo questo post.
finalmente il problema è venuto a galla : cablaggio completo centralina iniezione elettronica usurato.
col calore i cavi spellati andavano in corto.

il ricambio dove potrei trovarlo?
il pezzo è quello indicato dal mouse [Immagine: 3c32580a9d3aeb77ba8b248ffacf1a16.jpg]
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#5
Mx5parts??
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