[NA] Assetto. Cioè?

[Bisso]

PS: la mia non ha 90, ma VINTI (20) CAVAI !!

:haha::haha::haha:

[tushio50]

quoto dafde e smoke ! e so di essere un pò controtendenza, nel senso che pochi nel forum relazionano questa modifica con l' assetto perchè scomoda ed antiestetica, ma la cosa che mi fa apprezzare di più l' auto (sopratutto il suo assetto) anche da originale è il sedile monoscocca. puoi avere le semislick di dio ma se voli fuori da sedile ad ogni curva non servono a nulla per quanto mi riguarda. un compromesso tra contenimento ed estetica sono i sedili lotus, oppure si può rimediare con delle cinture contenitive su sedile stock, per mantenere la massima originalità ed avere un feeling decente. so che sembra un commento fuori luogo ma quando devo andare a fare dei giri 'tosti' metto il sedilone ed è come passare dagli scarponi da sci alle scarpette da corsa, con l' auto stock ;-) per la guida di tutti i giorni uso il sedile originale.

Pdor, scusa l'ignoranza, cosa si intende per cinture contenitive su sedili stock?

[Bisso]

Pdor, scusa l'ignoranza, cosa si intende per cinture contenitive su sedili stock?

rispondo io: cinture a 4 punti utilizzate con sedili originali.

[tushio50]

aaah ok. con l'harness dietro. capito. grazie.

[User 4805]

quoto dafde e smoke ! e so di essere un pò controtendenza, nel senso che pochi nel forum relazionano questa modifica con l' assetto perchè scomoda ed antiestetica, ma la cosa che mi fa apprezzare di più l' auto (sopratutto il suo assetto) anche da originale è il sedile monoscocca. puoi avere le semislick di dio ma se voli fuori da sedile ad ogni curva non servono a nulla per quanto mi riguarda. un compromesso tra contenimento ed estetica sono i sedili lotus, oppure si può rimediare con delle cinture contenitive su sedile stock, per mantenere la massima originalità ed avere un feeling decente. so che sembra un commento fuori luogo ma quando devo andare a fare dei giri 'tosti' metto il sedilone ed è come passare dagli scarponi da sci alle scarpette da corsa, con l' auto stock ;-) per la guida di tutti i giorni uso il sedile originale.

Pienamente d'accordo con te!!!!

Ho preso da poco più di due mesi l'mx5 è le uniche modifiche fatte sono state gli angoli delle sospensioni ed i sedili fissi, quest'ultima modifica è quella che apprezzo di più, riesco a guidare molto meglio e sento meglio come si comporta la macchina

[omermon]

Fatemi capire: ad un ragazzo che ha appena comprato l'mx5, che non ha neppure cambiato il filtro dell'aria, voi consigliate
Semislick?
Ma tutti le considerazioni sulla progressività delle reazioni, sugli insegnamenti che solo le stradali all'inizio sanno dare, il fatto che si debba andare per gradi, non vi sfiorano?
Secondo me consigliare "prendi semislick prima di tutto" è una vera stupidata, anche pericolosa. Enon certo per tecnicismi, ma perché se uno non sa come funzionano un minimo le gomme da fredde e da calde, rischia di ammazzarcisi più che con le stradali.

Ai novizi vediamo di dare consigli cum grano salis, come fa Alex.

[dafde]

anche il dafde consigliava, spero saggiamente vista la veneranda età, di testare bene l'auto "così com'è" e andando per gradi:hi_:

[CJ_]

Io ti consiglio di portarla a casa intanto, e poi vedere che lavori devi farci per farla andare bene e renderla decorosa nell'insieme.

Poi per tutto il resto c'è mastercard.

[omermon]

anche il dafde consigliava, spero saggiamente vista la veneranda età, di testare bene l'auto "così com'è" e andando per gradi:hi_:

Ho letto di fretta davidone, ma data la tua età immaginavo che avessi dato un consiglio giusto...

[dafde]

Ho letto di fretta davidone, ma data la tua età immaginavo che avessi dato un consiglio giusto...

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