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Spending review e auto d'interesse storico
giagiu Ha scritto:piccolo spiraglio....
emendamento 44.2

http://parlamento17.openpolis.it/emendamento/106293

piuttosto che niente...

Non c'ho capito una mazza...mi pare simile a quella odierna, ma con un limite di 90.000 auto all' anno che possono usufruire di tali riduzioni? E quale criterio verrebbe adottato? Chi prima arriva meglio alloggia? Liste?

Voi c'avete capito qualcosa? Spiegate please
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
ItalianRoadsEventi: Drive your passion  www.italianroads.it

La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
[url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url]
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l'emendamento dice di dimezzare il bollo tra i 20 e i 30 anni :" in ragione della metà."

Per i -90.000 penso si riferisca ad euro (che però mi sembrano pochi)
in meno che bisogna togliere dalla tabella A, e che lo stato perderebbe con questa modifica.


Allegati Anteprime
   
StefanodaPadova
Citazione:Originariamente Scritto da Mr.Wolf
Ma nessuno di voi ha il timore di attirare l'attenzione..poi magari, tanto per controllare ti fanno aprire il cofano e trovano il filtro diretto (illegale) o la barra duomi (illegale), poi già che ci sono controllano le gomme e vedono i coilover (illegali), scarico (illegale)..bla bla bla..
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Ah, ok.

Denghiu.
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Non so se sia già stato postato...
http://www.autoblog.it/post/381144/agenz...ventennali
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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questo è l'ultimo comunicato dell'ASI

http://www.asifed.it/legge-di-stabilita-...rici/4547/

L’ASI ha portato avanti una sua difesa a tutela dei possessori dei veicoli storici e attraverso parlamentari degli schieramenti di maggioranza e di minoranza, ha proposto gli emendamenti utili e necessari per evitare l’approvazione dell’art.44, comma 31 della Legge di Stabilità. L’indirizzo dell’ASI è quello di mantenere lo status quo, in via subordinata, quello di aumentare le tasse di circolazione attualmente in vigore, in una misura rispettosa dei diritti dei collezionisti e delle esigenze dello Stato. Attualmente gli emendamenti sono al vaglio delle Commissioni competenti.
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Da gennaio gli annunci na passeranno da "esente bollo" a "jdmbollo".....
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Hammer Ha scritto:Non so se sia già stato postato...
http://www.autoblog.it/post/381144/agenz...ventennali

Grazie di averlo postato.

In effetti se così fosse si creerebbe ancor piu' confusione, di fatto demandando alle regioni le modalita' e la richiesta di documentazione per certificare come "storico" un veicolo.

In toscana allo scattare dei 20anni e' gia' presente ad es. un bollo agevolato prefissato, indistintamente per le Asi o non-Asi senza richiesta di alcuna iscrizione a enti, registri ecc.ecc.
Il costo e' di circa 60€, piu' elevato quindi rispetto ad auto iscritte ASI e residenti in altre regioni, ma comunque piu' basso di quello che l'auto andrebbe a pagare con il bollo pieno
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B747 Ha scritto:questo è l'ultimo comunicato dell'ASI

http://www.asifed.it/legge-di-stabilita-...rici/4547/

L’ASI ha portato avanti una sua difesa a tutela dei possessori dei veicoli storici e attraverso parlamentari degli schieramenti di maggioranza e di minoranza, ha proposto gli emendamenti utili e necessari per evitare l’approvazione dell’art.44, comma 31 della Legge di Stabilità. L’indirizzo dell’ASI è quello di mantenere lo status quo, in via subordinata, quello di aumentare le tasse di circolazione attualmente in vigore, in una misura rispettosa dei diritti dei collezionisti e delle esigenze dello Stato. Attualmente gli emendamenti sono al vaglio delle Commissioni competenti.

Grazie
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Mi riferisco a chi parla di furbate nelle auto ventennali...Ma poi dove stanno tutte queste convenienze ad avere una macchina vecchia se non sei un vero appassionato? Io vado in giro con una focus 1.6 del 2006 affidabilissima e di assicurazione annuale pago 245 €, di bollo adesso non ricordo precisamente (di certo non 30€Wink. Si fa presto a fare due conti e capire che con una ventennale si va a spendere tante volte di più in manodopera, cure, pezzi ecc...
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Il testo approvato dalla Camera ieri ripropone l'abrogazione dei commi che riguardavano le ventennali, quindi, salvo uno stravolgimento poco probabile al Senato, le auto fino a 29 anni pagheranno a prezzo pieno bollo e passaggio proprietà...
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