Hammer Ha scritto:Sicuro di questo?
Sicuro.
(Quoto Fly Lemon)
Il Bersani non è possibile farlo su automobile già assicurata.
Spending review e auto d'interesse storico
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10-12-2014, 00:40
Hammer Ha scritto:Sicuro di questo? Sicuro. (Quoto Fly Lemon) Il Bersani non è possibile farlo su automobile già assicurata.
10-12-2014, 10:21
Leonow Ha scritto:Vabè, ma se aveva preventivato sui 20mila di spesa si spaventa per bollo e assicurazione? Che poi l'assicurazione la tieni attiva solo quando la usi… E' vero, pero' magari aveva pensato di dilazionare i lavori nel tempo (magari anni), tenendo ferma la macchina e pagando se va bene 30/40€ all' anno di bollo e dedicando il resto al restauro. In questo modo invece vede svanire tutto perche' anche solo tener ferma l'auto il costo di mantenimento decuplica ed il budget a disposizione per rimettere a posto l'auto ovviamente si assottiglia non di poco. Personalmente per ripristinare la mia Golf, facendo i lavori a tempo perso e dilazionando le spese, ci ho impiegato circa 2 anni ed ancora non ho del tutto finito: fortunatamente l'auto non era nemmeno piu' immatricolata perche' se oltre ai lavori avessi dovuto pure pagare 4/500€ di bollo non so in quanti avrebbero deciso di andare avanti con i lavori di recupero
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
ItalianRoadsEventi: Drive your passion www.italianroads.it La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada [url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url]
10-12-2014, 10:26
joker37 Ha scritto:stai scherzando vero? altrimenti girami i numeri... rottamare un 964 per 500 euro di bollo Purtroppo non sono "solo" 500€ di bollo...la mia G60, 120Kw, Euro1 a bollo pieno pagherebbe oltre 400€ circa...un 964 ha 250cv, circa 90cv in piu' rispetto alla mia che si traduce, in Toscana ad es., in un bollo da oltre 700€/anno.
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
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10-12-2014, 10:36
Appunto, son soldi...magari auto iconiche come le Porsche resisteranno meglio alla nuova normativa. Auto potenti ma dal valore basso (mi vengono in mente al volo 300zx, impreza prime serie, bmw e mercedes "non m o amg") sono destinate a sparire, temo.
10-12-2014, 13:19
Fly Lemon Ha scritto:E' vero, pero' magari aveva pensato di dilazionare i lavori nel tempo (magari anni), tenendo ferma la macchina e pagando se va bene 30/40€ all' anno di bollo e dedicando il resto al restauro.Si... e adesso la deve mollare, mah!
10-12-2014, 15:57
Se trovi una subaru impreza prima serie che vogliono rottamare anche da sistemare fammi un fischio...
Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk
10-12-2014, 20:01
Ho appena comprato Ruoteclassiche, dove ne parlano in un bel servizio a pag.96.
Bah... Dicono che nel resto d'Europa le agevolazioni fiscali partono da 25/30 anni in su... ....si ma, dico io: ERA L'UNICA AGEVOLAZIONE CHE AVEVAMO, CASSO!!! Vogliamo parlare del resto?!?!?!?!? : Evil :: Evil :: Evil :: Evil :: Evil :: Evil :
10-12-2014, 20:47
La proposta di Ruoteclassiche mi sembra equilibrata, peccato che probabilmente non verrà ascoltata, anche a causa degli abusi commessi dai club federati ASI in questi ultimi anni.
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994 Mazda Miata M Edition - 1996
10-12-2014, 21:45
Gyu71 Ha scritto:Ho appena comprato Ruoteclassiche, dove ne parlano in un bel servizio a pag.96. Era solo trentennale anche in italia. E' dal 2000 che sono scesi a 20 anni ...
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà |
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