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Spending review e auto d'interesse storico
Non ci sono dubbi sul fatto che l'IPT ridotta non esista piu'
si basava sugli articoli cancellati quindi...ADDIO
Maurizio
EX. MX5 NA 115cv Black Special 1992
Ex. MX5 NA 1.8 '94 Silver
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Anche i bolli...eppure...

Del resto l' IPT e' l'imposta provinciale di trascrizione, che appunto varia da provincia a provincia...come le regioni hanno legiferato a modo loro sui bolli le province in teoria possono o potrebbero farlo con l' IPT.
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
ItalianRoadsEventi: Drive your passion  www.italianroads.it

La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
[url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url]
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Non è così le provincie possono soltanto decidere l 'importo dell'Ipt tra un max e un min stabilito dal governo.
Maurizio
EX. MX5 NA 115cv Black Special 1992
Ex. MX5 NA 1.8 '94 Silver
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Fly Lemon Ha scritto:Allora, vi voglio raccontare la mia visita in una Agenzia SARA di zona, che come ben sapete e' una compagnia riconducibile ad ACI e quindi ACI Storico.

Essendo in procinto di reimmatricolare la mia Golf GTI G60 (venerdì e' fissato il collaudo in MCTC), sono andato a chiedere info per assicurarla con la formula Sara Vintage, dato che in molti mi hanno detto che poteva essere fatta dato che loro si appoggiavano alla lista ACI Storico in cui la mia auto e' riportata.

Il tizio mi dice con aria di supponenza ed un'antipatia piu' unica che rara (conoscevo gia' il soggetto e sinceramente non potevo aspettarmi di piu') "Ah, no, se non ha trent'anni non si puo'..."
Io rispondo che so che se l'auto e' iscritta nella lista ACI Storico e' possibile assicurarla

Lui apre la lista e mi dice "Sì la lista c'e', ma per quelle assicurabili c'e' un'ulteriore lista ristretta...vediamo un po'....sì la golf c'e', ma solo in versione cabrio"Eek

Al che prima sbianco, poi divento rosso pensando che di cabrio ne hanno fatte oltre un milione, mentre di Golf G60 meno di 10.000 e poi saluto con cortesia mentre lui prova a propormi una polizza normale....Confusedly:

Questa e' l'ennesima dimostrazione della totale incompetenza di ACI ed ACI Storico in tema di auto d'epoca. E lo dico non perche' la mia auto e' esclusa da una lista (ci mancherebbe altro, ho gia' altri preventivi in mano per polizze sia normali che d'epoca a cifre simili a quelle proposte da Sara), ma perche' questi soggetti non hanno la benche' minima idea di quali possano essere le caratteristiche peculiari che determinino se un'auto e' degna o meno di essere considerata storica o d'epoca!

Tanto per darvi un'idea questa e' la lista di riferimento...ditemi voi se non riscontrate nulla di strano!
http://www.pimania.it/pimania/ListaSaraVintage.pdf


...com'era il fatto che il bollo e l'assicurazione non sono collegate? E' ovvio che le assicurazioni hanno come riferimento le norme del diritto privato ma, ovviamente e indubbiamente, tengono conto di tutto quanto orbita intorno a quanto sta accadendo nel mondo dell'auto storica italiana.
BMW 316 1800cc e21

Kawasaki Z 750E -1981-

Fiat 5oo L -1971-


non c'è peggior cattivo di un buono che diventa cattivo


       Gianluca ジャンルカ

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nakamura Ha scritto:oggi ho pagato tariffa intera all'ACI di Ancona, Marche.
credo sia da correggere il riepilogo. Le Marche non esentano tra i 20 e i 29

Ma vista la situazione ancora un po' nebulosa e viste le varie decisioni delle regioni conviene pagare il bollo con tanta premura? Curiosità non polemica...
It' easy...go fast.


MX5 Na 1.8 bianca '94, quante ne avete viste?
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aircooled Ha scritto:...com'era il fatto che il bollo e l'assicurazione non sono collegate? E' ovvio che le assicurazioni hanno come riferimento le norme del diritto privato ma, ovviamente e indubbiamente, tengono conto di tutto quanto orbita intorno a quanto sta accadendo nel mondo dell'auto storica italiana.

Ho scritto in varie discussioni qui e lì sul forum che dopo anni di pellegrinaggio tra le compagnie, che dopo qualche tempo mi scaricavano o poco per volta mi portavano a cifre paragonabili alle polizze normali, sono approdato alla "Per Te" assicurazioni...
bisogna ovviamente rientrare in alcuni parametri e bisogna firmare un contratto di 13 pagine ma per alcuni qui può essere una valida soluzione e la fine di alcune rotture di palle...per quest'anno mi hanno appena mandato il rinnovo che é identico allo scorso anno...anche perché la compagnia é vicina all'ASI, se poi odiate ASI & Co siete liberi, a me per ora hanno dato vantaggi...chi mi sta inculando sono i soliti burocrati stronzi e ACI...fanculo!
It' easy...go fast.


MX5 Na 1.8 bianca '94, quante ne avete viste?
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Fly Lemon Ha scritto:Tanto per darvi un'idea questa e' la lista di riferimento...ditemi voi se non riscontrate nulla di strano!
http://www.pimania.it/pimania/ListaSaraVintage.pdf

Maaaa.... La supra?
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aircooled Ha scritto:...com'era il fatto che il bollo e l'assicurazione non sono collegate? E' ovvio che le assicurazioni hanno come riferimento le norme del diritto privato ma, ovviamente e indubbiamente, tengono conto di tutto quanto orbita intorno a quanto sta accadendo nel mondo dell'auto storica italiana.

Infatti non c'entra nulla.

Sara fa parte della Sfera ACI. Aci tende a voler aumentare a 25 anni la storicita' dei veicoli ed al contempo fa una lista di 20ennali ristretta.
Per far valere la sua politica di fatto "obbliga" Sara a comportarsi secondo i suoi criteri con una sua politica interna che e' la seguente:

- tra 20 e 25 anni assicuro solo un certo tipo di auto prettamente di lusso (ferrari, maserati, aston martin ecc.)
- tra 25 e 30 anni ne assicuro solo alcune che fanno parte di una lista ACI storico ancor piu' ristretta rispetto alla gia' ristretta lista ACI storico (sulla lista ufficiale ad es. assicurano tutte le golf gti e cabrio, in quella per l'assicurazione solo le cabrio)
- Oltre i 30 anni assicurano di tutto

Come vedi bollo e assicurazione sono ben diverse e te ne da conferma il fatto che ho contattato altre compagnie che comunque assicurano i veicoli 20ennali con polizze ad hoc.
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
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La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
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danx Ha scritto:Maaaa.... La supra?

Vogliamo parlare di stranezze?

Avete mai visto una Escort Cosworth del '89/'90? E' uscita a fine '92, quindi non ha ancora 25 anni
Avete mai visto una Punto Cabrio del '90? La punto e' uscita a fine '93, la cabrio se non ricordo male nel '95!
Avete mai visto una Alfa Romeo RZ nel '90? E' stata prodotta solo nel '92 e '93
Avete mai visto una Lancia K Coupe' ed una Turbo 20v del '90? La K e' uscita nel '95 (o '94? Lapsus) in versione berlina e sw, mentre la coupe' e' addirittura successiva!
Avete mai visto un 106 rallye nel '90? I primi sono del '93!
Avete mai visto una Saab 9000 CABRIO????? Mai stata prodotta!

Ma soprattutto:

- Mettono in lista un 106 rallye (mai costruito nel '90) e non mettono un 205 rallye
- Mettono in lista un 205 cabrio e non mettono in lista un 205 GTI 1.6 o 1.9
- Mettono in lista la Lancia K (che e' del '95) e non mettono in lista la Thema!!!!!!
- Mettono in lista le Serie 3 coupe' e cabrio della E30, ma non mettono in lista la 320is 4porte , modello nato solo per l'Italia a causa dell' iva di allora al 38% per le auto over 2.000cc
- Mettono in lista i Suzuki Santana e Samurai (ne hanno venduti milioni e sono tutti massacrati per andarci a caccia), mettono in lista la UAZ, la Lada NIVA e la Kadett GSI e non mettono in lista la Golf G60, la Passat G60, i Peugeottini GTI e rallye, le Thema, le Croma Turbo, le 164 3.0 v6, la 75 2.0 a carburatori (rarissima perche' prodotta per un solo anno) e robe simili!


SONO RIDICOLIIII!!!!!!!!!!!!!
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Se per quello non c'è neanche la mercedes 190 Evo...

Ma non c'è nessuno che gli dica in faccia che sono dei dementi?
E lor qua vorrebbero diventare un ente certificatore storico? (tra l'altro i loro certificati li fanno fare ai tedeschi della Dekra) Secondo me si fanno ridere dietro da tutti quelli del settore!
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