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consiglio NC 2.0
#51
[Immagine: less.jpg]


Allegati Anteprime
   
ex Giostra Na 90cv
ex NC 2.0 highland green - softtop brown
Owner Na 1.600 90cv born 1996 - BRG - Ht, Coilover, Rinforzi nbFLsport, Torsen
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#52
:haha:
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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#53
olo1965 Ha scritto:ciao ma questa a Terni 7500 cosa ne pensi?
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?i...asrc=st|as

Controlla come è stato fatto il "lifting vernice". Essendo del 2006 e con 80.000 km è impensabile che non abbia ritocchi o subito qualche piccolo inconveniente. Se la verniciatura è stata fatta in modo professionale, non dovresti notare nulla, neanche se sono state fatte solo alcune parti. Per il resto controlla il libretto tagliandi.
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#54
Una Mx5 Nc 2.0 del 2006?? Non più di 7.000,00 € da un privato.
Pagai la mia la stessa cifra l'anno scorso (anche se è una wind, quindi senza autoradio bose e selleria in pelle, che ho montato successivamente prendendoli usati).
Se hai un meccanico di fiducia dovresti farla controllare (come ho fatto io).
80.000 km per un auto di otto anni non sono molti.
Il nero come lo Stormy Blue non sono il massimo come colori , ma su una auto usata non si può pretendere.
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#55
Mah.... 7/8 mesi fa la RC 2.0 più economica nel raggio di 200 km da Torino costava 12.900 euro....
E le ho guardate per parecchi mesi.
Com' è che adesso qui si tenta di svalutarla il più possibile ?
Mi sembra controproducente....
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#56
ALLMAU Ha scritto:Mah.... 7/8 mesi fa la RC 2.0 più economica nel raggio di 200 km da Torino costava 12.900 euro....
E le ho guardate per parecchi mesi.
Com' è che adesso qui si tenta di svalutarla il più possibile ?
Mi sembra controproducente....

daccordissimo con te,neanche io capisco questo accanimento da parte di alcuni
oltretutto sul forum mx5italia
gia vale poco come auto (e ancora meno in questo periodo visto che l'inverno si avvicina),invece di elogiarne i pregi in rapporto al costo di acquisto relativamente basso
mi pare si voglia speculare su chi purtroppo è costretto a vendere per vari motivi
ci si dovrebbe immedesimare un pò anche nel venditore oltre che nell'aquirente
Non trovare la colpa. Trova il rimedio. - Henry Ford -
---> MX-5 RC 2.0 <---
+ Eibach + 4-2-1 I.L. motorsport + smartTOP
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#57
Raffaz77 Ha scritto:daccordissimo con te,neanche io capisco questo accanimento da parte di alcuni
oltretutto sul forum mx5italia
gia vale poco come auto (e ancora meno in questo periodo visto che l'inverno si avvicina),invece di elogiarne i pregi in rapporto al costo di acquisto relativamente basso
mi pare si voglia speculare su chi purtroppo è costretto a vendere per vari motivi
ci si dovrebbe immedesimare un pò anche nel venditore oltre che nell'aquirente

tranquillo, quando poi sono loro a vendere chiedono non meno di 10000 Big Grin

P.S. In ogni caso la RC tiene meglio il valore come usato rispetto alla NC

RC 2008 - 1800cc [B]Highland Green[/B]
Filtro aria K&N / Assetto Eibach ProKit + Bilstein B8 / Mapped by Piasini Eng. / Remus Powersound Exhaust

NA 1.6 BRG Special Edition '91 Full stock
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...al-Edition
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#58
Guardate che quello che chiamate speculazione è normale contrattazione. Un conto sono le aspettative di realizzo e un altro l 'effettivo valore dell'auto. Avete visto quanto valgono le nostre NC/RC su Autotax giallo (la bibbia dei venditori)? Percui possiamo chiedere quello che vogliamo delle nostre auto (più o meno tutte le auto) ma chiediamoci anche come mai se chiediamo prezzi in linea con l'effettivo valore residuo, l 'auto si vende, altrimenti no.

Un lampo di fari
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#59
Pardon volevo scrivere Eurotax giallo.

Un lampo di fari
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#60
ALLMAU Ha scritto:Mah.... 7/8 mesi fa la RC 2.0 più economica nel raggio di 200 km da Torino costava 12.900 euro....
E le ho guardate per parecchi mesi.
Com' è che adesso qui si tenta di svalutarla il più possibile ?
Mi sembra controproducente....

le prime VENTI NC 2.0 su autoscout (indipendentemente dalla locazione) sono tra 7000 e 9900. Le prime 10 tra 7000 e 8500. Ovviamente parliamo delle annate 2006-07. Chilometraggi tra 60 e 120mila.
8 mesi fa era imminente la primavera e quindi il periodo migliore per vendere una roadster, adesso il periodo migliore per comprare.
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