[Vari] Domanda su cric idraulico

[Alberto T]

non so come sia per l'nc, ma sul manuale di na/nb c'è scritto di utilizzare il differenziale per alzare il posteriore

Perchè in NA/NB il differenziale è ancorato diversamente al cross-member posteriore ed i supporti sono in un pezzo unico con la scatola differenziale.

Su NC è tutto diverso, inoltre i bushing Oem sono alquanto miseri, si rompono già normalmente, figuriamoci con tutto il peso del posteriore che grava su di loro.

[raff]

MAI sollevare dal differenziale!

Il bordino è fatto apposta, tantè che il cric originale ha l'intaglio apposito per aderire proprio al bordo in questione; la scocca dell'nc è talmente legata che non si piega assolutamente nulla dal centro, se lo consiglio è perchè lo faccio abitualmente e sono sicuro non causi alcun problema, andate tranquilli.

NA/NB sono altre cose, non ne sono competente.

Riprendo questo argomento perchè anche io vorrei comprare un cric, mi fido di quello che dici Alberto ma allora perchè nel manuale si dice di mettere il cric nei punti indicati?

[Dado]

il manuale lo dice, immagino sappiano cosa scrivono, anche se magari non ce la lascerei delle ore... d'altra parte io avevo paura di sfondare la scatola del differenziale...

alla fine non ho voluto sperimentare e ho usato il muletto :haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha:

[CiceNC]

Riprendo questo argomento perchè anche io vorrei comprare un cric, mi fido di quello che dici Alberto ma allora perchè nel manuale si dice di mettere il cric nei punti indicati?

perche una persona comune non sarebbe in grado di mettere il cric sotto l'auto senza guardare il manuale

[Dan]

Ho provato ad alzare dal lato e confermo che non c'è nessun problema. Conviene però metterla sui cavalletti prima in posizione bassa e poi alzarla a seconda delle necessità se si deve lavorare sotto. Farlo tutto in una volta mi da l'idea che si inclini un po' troppo...