sono i 3 cavi dello spinotto
		
		
		
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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			I 3 cavi dello spinotto del sensore che ho cambiato?
		
		
		
		
			
		
	 
	
	
	
 
	
	
	
	
	
		
			Io darei un'occhiata alla pompa della benzina
		
		
		
I bravi piloti hanno i moscerini sui vetri delle portiere (W.Rohrl)
		
			
		
	 
	
	
	
 
	
	
	
	
	
		
			SilverFreak Ha scritto:I 3 cavi dello spinotto del sensore che ho cambiato?
guarda se toccandoli cambia qualcosa
		
 
		
		
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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			Provato ma nulla..  :no_:
Sono andato a recuperarla alle 12 dopo averla lasciata ferma dalle 8 ma nada...morta.. fa come per partire ma poi muore...
Per quanto riguarda la pompa benzina quando giro il blocchetto si dovrebbe sentire girare? Non ci ho mai fatto caso e quindi sinceramente non saprei :dispair:
Ora ho dato le chiavi al meccanico per capire che cristo sia... la batteria non può essere vero? (ho notato che era leggermente bagnata sulla superficie..)
		
		
		
		
			
		
	 
	
	
	
 
	
	
	
	
	
		
			SilverFreak Ha scritto:Per quanto riguarda la pompa benzina quando giro il blocchetto si dovrebbe sentire girare?
Esattamente
		
 
		
		
I bravi piloti hanno i moscerini sui vetri delle portiere (W.Rohrl)
		
			
		
	 
	
	
	
 
	
	
	
	
	
		
			Allora..ritirata dal mecca. Lui mi dice che potrebbe anche essere la bobina visto che due su 4 cavi sono diciamo, sullo "spinotto", neri e automaticamente due candele sono "sfiammate". Iz dat possible? : Blink :
		
		
		
		
			
		
	 
	
	
	
 
	
	
	
	
	
		
			sintomi  uguali sulla stessa auto anche dopo aver cambiato il sensore albero a camme.
era tutto il cablaggio del sensore   andato. mi hanno isolato cavo per cavo. la macchina è tornata perfetta.