Record consumo

[Formix]

metà serbatoio me l sono fatto facendo bilancini rumorosi tipo BRUUUM BRUUUM perchè non sapevo usarla -_-''' XD

ma esistono solamente salite a dalle tue parti?
Povera frizione, tra 5000km sarà da rifare


per i consumi, il mio peggiore è stato 12.3km/l circa, il migliore consumo, 14,3 circa

[kappa88]

metà serbatoio me l sono fatto facendo bilancini rumorosi tipo BRUUUM BRUUUM perchè non sapevo usarla -_-''' XD

ma esistono solamente salite a dalle tue parti?
Povera frizione, tra 5000km sarà da rifare


per i consumi, il mio peggiore è stato 12.3km/l circa, il migliore consumo, 14,3 circa

non mi portare sfortuna cmq no non centrano le salite, anche in pianura non sapevo partire perchèp avevo il piede pesante abituato al diesel... se guidi un diesel vedrai che se stacchi la frizione così velocemente come nel benzina penso che per fare 10 metri la spegnerai 20 volte

[Samuel]

se guidi un diesel vedrai che se stacchi la frizione così velocemente come nel benzina penso che per fare 10 metri la spegnerai 20 volte

Per la mia poca esperienza con un diesel direi che è praticamente impossibile da imballare, a scuola guida neanche acceleravo e partiva.

[Formix]

se guidi un diesel vedrai che se stacchi la frizione così velocemente come nel benzina penso che per fare 10 metri la spegnerai 20 volte

con un diesel parti senza nemmeno accelerare, molli la frizione e la macchina va!
e lo fai tranquillamente anche con un benzina!

anzi con un diesel è probabile che non ti si spenga, nemmeno se la molli di colpo!

[nofear]

Il mio consumo medio é di circa 10 Km/l a gas, se piggio allora sono arrivato anche a 5 Km/l, sempre a gas.
Forse ho un'attenuante: leggere in firma.

[kappa88]

se guidi un diesel vedrai che se stacchi la frizione così velocemente come nel benzina penso che per fare 10 metri la spegnerai 20 volte

con un diesel parti senza nemmeno accelerare, molli la frizione e la macchina va!
e lo fai tranquillamente anche con un benzina!

anzi con un diesel è probabile che non ti si spenga, nemmeno se la molli di colpo!

permettimi di dirtelo, ma è una gran cavolata quella che hai detto... il diesel se non sfrizioni accelerando, non solo non partirà, ma si spegnera pure... il bello della benzina è che resiste pure se a pochi giri senza cambiare marcia, il diesel balla e si spegne se non cambi...fidati
Anche se può sembrare strano, con il diesel devi avere un piedi più pesante perchè non ce la fa, invece con la benzina alzi la frizione e via... io ho guidato sempre diesel e quindi ho acquisito quel tipo di guida, ma ormai è quasi passato per fortuna...

[kappa88]

se guidi un diesel vedrai che se stacchi la frizione così velocemente come nel benzina penso che per fare 10 metri la spegnerai 20 volte

Per la mia poca esperienza con un diesel direi che è praticamente impossibile da imballare, a scuola guida neanche acceleravo e partiva.

a scuola guida le macchine sono benzina o_O

[matteo76]

Dalle mie parti non esiste una scuola guida che abbia macchine a benzina.
Tutte diesel proprio perchè è più difficile farle spegnere: il fatto che bisogna premere molto per farle camminare è un altro vantaggio a favore del neofita in quanto non ha ancora una buona sensibilità su come dosare il piede.

[Tiro!]

se guidi un diesel vedrai che se stacchi la frizione così velocemente come nel benzina penso che per fare 10 metri la spegnerai 20 volte

Per la mia poca esperienza con un diesel direi che è praticamente impossibile da imballare, a scuola guida neanche acceleravo e partiva.

:plus1:
Scuola Guida con Punto prima serie TD: facevo le manovre SENZA premere l'accelleratore.
Prime guide da neopatentato con Punto prima serie 1.1 benzina: se non premevo un pò d'accelleratore 2-3 saltelli e morta la macchina.

Comunque un consiglio per questa fase di apprendistato: Prova a guidare con scarpe dalla suola più sottile possibile, così hai più sensibilità sulla pianta del piede e riesci a dosare meglio il gas, ma anche la frizione e il freno.
Personalmente non guiderei mai con Timberland, AirMax e similari.

[kappa88]

strano qua tutte benzina sono...cmq secondo me...se uno inizia con il diesel, appena passa a benzina ha il piede molto pesante e fa bilancini rumorosissimi... se uno è abituato a benzina e passa al diesel, la spegne una marea di volte, perchè troppo delicata... questo è un parere personale basato sulla mia esperienza e della mia ragazza che ha avuto un percorso opposto al mio... poi ovviamente uno si abitua e si superano i problemi... ma a dire che il diesel alzi la frizione come la benzina e parte senza problemi, mi sa tanto di film fantasy