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nuova Alfa Romeo Giulia
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02-07-2015, 14:46
Concordo sul fatto che la tecnica moderna delle auto è meno affascinante vista dall'esterno. Dall'interno invece addentrandosi nei vari sistemi e sottosistemi ci si trova di fronte un mondo molto complesso ma secondo me anche più affascinante del passato.
Certo è anche tutto più difficile da comprendere.
02-07-2015, 15:57
MyWay Ha scritto:piccolo OTCon tutte quelle che ho avuto e con cui ho girato in pista  , dalla Crx DelSol alla MINI, alle Bmw, alla 500Abarth per rimaner su roba stradalissima. Ah una volta le ho prese, seppur di poco, ma su di uno sparo da fermo con il mio amico con la GTA, al quale dissi che gli avrei dato via pure sul dritto "unica cosa buona della sua auto" (si scherzava tra amici).
02-07-2015, 20:40
E forse il tuo amico no ...
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà
03-07-2015, 11:52
Confermo, sono stato con RockDj a Lombardore........guida bene.....
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
03-07-2015, 14:44
Io dicevo che Mexo ha ragione (l'amico non guida benissimo), Lore no
(sono un mezzo fermone)
12-07-2015, 22:49
Vista sabato dal vivo al Museo Alfa Romeo ad Arese (ci resta fino al 15). Che dire... Veramente molto molto bella! Dal vivo è nmila volte meglio che in foto, il frontale e molto più scolpito di quello che sembra in foto. È molto Alfa in tutti i particolari, ha le portiere dell'Alfetta, il culone di 75 e le proporzioni laterali di Giulietta 77/75, davanti mi ricorda 147 face lift... Ma al di là di tutto, è davvero bellissima.
Un po' troppo truzza la versione quadrifoglio, vedremo come sarà la normale. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
mx-5 20th anniversary True Red "barbone edition" anche detta Mary Jane
13-07-2015, 13:10
Mi sa che il caldo gioca brutti scherzi alla vista.Mah!
MEMENTO MORI
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