[NA] Project "Supposta Veloce"

[Pee Tee]

Si prosegue. Con tanta sana pazienza ho fissato il ducktail al bagagliaio nuovo. Favoloso.

Se non fosse per la rinomata "precisione inglese".. era completamente storto e anche intervenendo con il calore la situazione è cambiata poco. Maledetto Firefly...

Così ho ripiegato sulla vecchia cara forza di gravità.

Quando la colla sarà asciutta, provvederò a qualche ritocchino alla vernice e soprattutto ai rivetti.

Visto che la signora sembrava quasi di buon umore, ne ho approfittato per sparare pezzi di paraurti ovunque con il mio nuovo giocattolino..

Bumper cut andato a buon fine!
Più avanti valuterò se tagliarlo nuovamente nella versione più esagerata,che tanto mi piace.

La soddisfazione di farsi le cose da soli, non ha eguali.

Ma anche non farsi sbattere fuori casa, ha il suo perché ...

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[Celloman991]

bello il nuovo tavolino :haha: (penultima foto)

[Pee Tee]

bello il nuovo tavolino :haha: (penultima foto)

In realtà tutto sto casino era per farmi un tavolo nuovo.

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[Pepi]

Più che altro la domanda che sorge spontanea è: il bucato con che cosa l'avete steso poi? :haha:

[Pee Tee]

Più che altro la domanda che sorge spontanea è: il bucato con che cosa l'avete steso poi? :haha:

Aahahahah

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[MyWay]

Quando si dice "il peso della cultura":haha:

[Clarence]

le molletta da bucato? le pinze percapezzoli non le avevi?

[Pee Tee]

le molletta da bucato? le pinze percapezzoli non le avevi?

Le stavo indossando al momento

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[Mexo Cinqo]

Quindi sei riuscito a togliere la conca sulla DX ?

[Pee Tee]

Giornatina dedicata agli angoli.
Dopo aver mandato a quel paese un gommista incapace,
sono passato presso il team Aggressive in provincia e Pavia, per fare gli angoli alla vecchia maniera con il filo come fanno sulle loro Lotus.. (quanta ciccia in quel capannoneee)

... ma purtroppo complici i loro impegni e i miei (sono sempre preso con il lavoro), mi sono recato da un mio cliente gommista.

Dopo un paio di raccomandazioni, sono riuscito a farmi fare gli angoli richiesti. (Anche qui che fatica ragazzi...)

Oggi trovare un gommista (serio) che abbia visto uno schema sospensivo differente da un McPherson, è difficile come trovare un'oasi nel deserto..

Ma alla fine, missione compiuta.
Memore delle esperienze di nbfl e nc, testeró i nuovi angoli al prossimo track day.
Ma già in strada la differenza si tasta con mano.