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[NB/NBFL - NC/NCFL] Terminale full inox by AGworks
#21
Vic24 Ha scritto:per il montaggio? c'è la possibilità di farselo installare? Costi e luogo di installazione?

certo, installazione possibile...luogo prov. di Reggio Emilia, prezzi popolari...
"Formidabile mostro giapponese, dagli occhi di fucina, nutrito di fiamma e d'oli minerali, avido d'orizzonti e di prede siderali..."


"Un'automobile da corsa col suo cofano adorno di grossi tubi simili a serpenti dall’alito esplosivo…un'automobile ruggente, che sembra correre sulla mitraglia, è più bello della Vittoria di Samotracia"


ASSO DI SPIDER - La storia della mia MX-5 http://goo.gl/x3wynA
#22
SymonDark Ha scritto:3) ....e a parte i primissimi kilometri, non ha nessun effetto drone!!! Mrgreen

...poi si???
2.0 Stormy Blue (Bartoli - Bilstein B12+Sway bar Eibach - 215x45x17)

~ Griso ~
#23
per eliminare l'effetto drone bastano 2 feltrini e 20 minuto di lavoro.. assolutamente alla portata di tutti.. io l'ho fatto pure avendo la linea scarico stock (per ora)
#24
Lubo Ha scritto:per eliminare l'effetto drone bastano 2 feltrini e 20 minuto di lavoro.. assolutamente alla portata di tutti.. io l'ho fatto pure avendo la linea scarico stock (per ora)
Attenzione l'effetto drone é tutt'altra cosa.
Così risolvi le.vibrazioni, non l'effetto drone.
#25
Esatto,io chiedevo per l'effetto drone che hai intorno ai 3k 35k giri motore... O comunque nel classico range da codice autostrada....

Inviato con mini tastiera di smartphone
2.0 Stormy Blue (Bartoli - Bilstein B12+Sway bar Eibach - 215x45x17)

~ Griso ~
#26
allora mea culpa.. immaginavo fosse quello, sorry

Inviato da Lubotalk tramite Nexus5
#27
Non mi sono spiegato......sia il mio che quello di Fabio (uguali) ha avuto l'effetto drone per pochi km, anzi, il mio per pochissimi|!!


Montato il sabato, la domenica sono andato in montagna, tirando molto.....è l'effetto drone è sparito!!!

Sono molto più che soddisfatto di questo scarico:

1) al minimo è silenzioso come l'originale, si sente un rombo forte solo all'accensione...
2) il rombo molto più cupo e potente dell'originale avviene sia in accelerazione che ad alti regimi.....
.....e il borbottio al rilascio mi fa venire nelle mutande (tanto per essere tecnici :haha: )
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
#28
non vedo l'ora di montarlo... muoviamoci con sto gb Big Grin

Inviato da Lubotalk tramite Nexus5
#29
io ero interessato al race, ma visto che ha cominciato a perdere olio....devo risolvere un problema alla volta.... tra una setitman dovrei risolvere con la pcv.. in quel caso posso decisamente pensare allo scaricxo
#30
Bruci olio a livello anomalo ? o lo perdi proprio ?


Ad ogni modo se qualcuno fosse interessato, ho un paio di video - su whatsapp - inerenti gli scarichi di cui parliamo.

NC1 2.0 cc 160 cv
Brilliant Black :
Ho fatto qualche modifica ed uso olio buono ma Giuino non vuole che si sappia!



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