[NB/NB FL] Rumore strano zona differenziale

[Dangerfield78]

Finché si son chiamate "Sport" tutte col Torsen ad ingranaggi, ma dal 2003 "Milestone" e "Challenge" montavano il Tochigi Fuji, purtroppo.

Bisognerebbe capire quando é stata costruita, la mia assemblata a dicembre 2002 ma giá Model Year '03 (quindi spia della riserva e tela al posto del vinile, per intenderci) aveva il (famigerato) T.F. Super-Lsd

Quindi accoppiato al cambio 6 marce e conica 3.6 o vale la stessa cosa per i cinque marce con 4.1? la mia è una cinque 2003/4... ho sempre pensato fosse un torsen.


Dal libretto intanto puoi capire il periodo di costruzione. Se le ultime 7 cifre sono superiori a 400000 è stata costruita fa parte della seconda metà del 2003.

[miataweb]

Quindi accoppiato al cambio 6 marce e conica 3.6 o vale la stessa cosa per i cinque marce con 4.1? la mia è una cinque 2003/4... ho sempre pensato fosse un torsen.

Temo valga per tutte le MX-5 dal 2003 in poi, 1.8 5 marce compresi.

Consideriamo che NC, RC (ed RX-8) son tutte equipaggiate di Tochigi Fuji "Super LSD" (mai virgolette furono piú appropriate, per quel che riguarda la mia esperienza)

Non so quanto sia diffuso il problema che affliggeva la mia NBFL (6m, conica 3.6) dei due anelli conici che tendono a frantumarsi.
Il fatto é che in assenza di rumori particolarmente anomali, per quanto l'efficacia dell'autoblaccante inevitabilmente si riduce, spesso che ne si accorge solo al cambio olio quando il tappo magnetico restituisce le "unghie metalliche"

Non voglio pensare che il Fuji sia stato adotatto solo per ragioni di economia (la "propaganda" gli attribuiva doti di maggior leggerezza ed... affidabilitá), ma il Torsen é un'altra cosa!

[Dangerfield78]

Affidabilità non direi. Cercando in giro ho letto più volte "tendenza alla rottura".
Comunque sia, anche se diverso, sembra comportarsi come un torsen.

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[x-vas]

Io ho sempre saputo che le prime na115cv uscivano con un lsd a frizioni, poi dopo na90cv, nb 1.6/1.8 open (tranne versioni speciali), na 1.8 e nbfl sport montano un torsen.
Non a caso io ho montato sulla mia 1.6 un torsen di una sport.

A me risulta che le 1.8 na, nb, nbfl abbiano l'autobloccante.
Solo le 1.8 nc sono open


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[davideb23]

Questa mattina ho avuto l' occasione di sfruttare l' auto e da quello che ho potuto constatare il rumore è sparito, ma credo sia ancora presto per dire definitivamente. Appena ne ho l' occasione controllo per sapere che differenziale monta, ammetto di non capirci più niente, c' è chi dice una cosa e chi ne dice un altra.