[NC] Altezze giuste per Nc o bilance

[leocbr]

Anch'io avevo la convinzione (ovviamente da totale inesperto...) che per caricare l'avantreno si doveva puntare il muso e alzare il posteriore, ed invece pare sia tutto il contrario... ho montato i coilover un paio di anni fa e li ho regolati tenendo l'avantreno 1/1,5 cm più basso rispetto al posteriore, ho sofferto di sottosterzo costantemente e non sapendo nulla delle dinamiche davo la colpa alle gomme, ma dopo aver letto vari commenti nel Forum ho capito che dovevo fare un assetto con altezze simili davanti e dietro, difatti chi ha fatto un assetto bello sportivo generalmente generalmente ha l'auto bella piatta, almeno per l'NC...

Prova a rialzarla davanti (o abbassarla dietro) e portala più o meno alla stessa altezza del posteriore, secondo me dovresti migliorare sensibilmente il comportamento stradale...

[dez]

Metodo casalingo ,,, i punti dove inserire il cric alla stessa altezza da terra.


Inviato da Tapa

[sintraversa]

Allora il precario post e bello cattivo, fate conto che è quasi a fine ghiera, e non scende oltre se non vado giù di molla.. Non so forse mi sbaglio ma guardando in giro il posteriore delle NC rimane bello basso... Ho su i BC racing con molle da 5-7kg conv neutra davanti e dietro.. Per farla andare decentemente devo girare con 5 scatti davanti e 20 dietro altrimenti si schiacci troppo.. Ma rimane comunque un brutto andare.. Appena gli ho messi su era molto bassa dietro e l'auto era divertente scivolava bene dietro ed era gestibilissima.. Rifatto le altezze per un discorso estetico ma ho peggiorato la dinamica..

Inviato con One Plus One

[djzimoz]

Torno a ribadire.. Lasciate stare le cose casalinghe e andate da chi lo sa fare che vi regola le altezze contando anche il vostro peso per poter avere una dispersione e ottimale dei carichi


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[sintraversa]

Ragazzi qualcuno mi sa dare le altezze che ha sulla sua auto, cosi domani mi metto con calma a rifare tutto..

[Parakarro]

Monto eibach, e l'altezza anteriore e posteriore sui passaruota è circa 34 cm.
altezza del pianale se non erro è 14 cm ant e post.
Ti consiglierei di regolare altezze in modo che il pianale sia piatto, e poi andare ad agire sul precarico molla, compensando poi con l'idraulica.
Ad occhio, da quanto dici, sei troppo precaricato sull'avantreno, e troppo poco sul posteriore.
Poi, come sto facendo io, ci sarebbe da valutare bene upgrade con barre antirollio regolabili.