Credo che sia solo su rf che ha il display LCD a colori sulla sinistra del quadro strumenti... Comunque alla fine avevo risolto aggiornando il software connect in concessionaria...
[ND] difetti/noie/problemi
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21-03-2018, 19:57
vista la psicosi da cambi triturati mi avete fatto spaventare pure a me
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21-03-2018, 23:12
(21-03-2018, 19:57)rider one Ha scritto: vista la psicosi da cambi triturati mi avete fatto spaventare pure a me Ciao, non ti so dire che cambio monti la tua 124 ma ti posso confermare che la mia mx5 (ND) è una 2000 ed ha iniziato ad avere un cambio più sciolto intorno ai 2000km. Rimane comunque un cambio piuttosto balordo, specialmente a freddo gli innesti sono piuttosto duri se si aspetta troppo a mettere dentro la marcia e la prima se non si è COMPLETAMENTE fermi non ne vuol proprio sapere di entrare. Da quando ci sono chiedo una cosa anch'io, i tempi di attesa per i ricambi Mazda quanto sono? Devo sostituire le guarnizioni finestrini perchè cigolano quando sono bagnate e far sistemare la capotta perché sfrega sul rollbar quando è chiusa... Sarà un mese che aspetto ![]()
22-03-2018, 00:01
Sulla mia ha continuato a migliorare fino a diventare perfetto verso i 10.000 km.
Ora sono sui 17.000 e rotti e non ho più alcun impuntamento nemmeno a freddo, a caldo comunque la fluidità migliora e diventa impeccabile.
22-03-2018, 20:32
grazie a entrambi,oggi le ho fatto il primo bagnetto all'autolavaggio con la lancia e non è neanche entrata l'acqua nell'abitacolo e io che volevo lavare anche gli interni
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22-03-2018, 21:32
Sapevo della delicatezza della vernice sulla Mx5 ma non della 124, io ho il suol red e nonostante dicono che sia delicatissimo sassate dopo 3300km ancora non ne ho viste per fortuna.
Per quanto riguarda la media di consumo la mia segna litri per 100km
27-03-2018, 21:53
Se ho capito bene, la produzione della RF dovrebbe essere iniziata da ottobre 2016... quindi qualsiasi RF ha già il cambio in versione aggiornata?
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