[NB] ripartitore di frenata manuale

[eziomx]

a me no...

[alex zanardi]

i 2 tubi di destra li stacchi dal ripartitore e li giunti con un giunto F.F. 10X1
i 2 di sinistra li colleghi al nuovo ripartitore
spurghi, provi a frenare, regoli il ripartitore fino a quando ti piace.

[eziomx]

ok la prima parte.

Il mio ripartitore però va montato nell'abitacolo . Basta allora solo prolungare fino all'abitacolo i tubi di cui al punto 2 ?

[alex zanardi]

Yes, oppure lo metti nel vano motore ed al pomello gli colleghi un cavo girevole che va in abitacolo (mia soluzione) cosi eviti di salire e scendere per le regolazioni.

[Pepi]

ok la prima parte.

Il mio ripartitore però va montato nell'abitacolo . Basta allora solo prolungare fino all'abitacolo i tubi di cui al punto 2 ?

Oppure li unisci come gli altri e intercetti il tubo che va dietro nel tunnel trasmissione

[eziomx]

mmm..proverò così .
Il mio ripartitore è fatto per una regolazione continua in base alle condizioni stradali. Un cavo di collegamento non saprei come collegarlo saldamente.

Grazie a tutti...alla prima occasione :beer::beer:....sempre che non mi schianti alla prima curva... oops

[Pepi]

Mi pare esagerato regolarlo continuamente per un utilizzo stradale, ti consiglio di spostare leggermente il bilanciamento in dietro visto che di fabbrica è sbilanciato in avanti, però non esagerare perché vai a minare la sicurezza...

[eziomx]

..ma non è tanto per uso stradale..l'utilizzo è per l' LLCC e tg cup...

[Pee Tee]

Seguo, ho il pezzo da montare.

[alex zanardi]

mettilo in modo che puoi regolarlo comodamente dal posto di guida, io per adesso l'ho usato solo in 3 pistate asciutte e ci ho giocato poco, penso che la prima volta che piove apprezzerò molto il poterci giocare