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[NB] ripartitore di frenata manuale
#11
a me no...Eek
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
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#12
i 2 tubi di destra li stacchi dal ripartitore e li giunti con un giunto F.F. 10X1
i 2 di sinistra li colleghi al nuovo ripartitore
spurghi, provi a frenare, regoli il ripartitore fino a quando ti piace.
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#13
ok la prima parte.

Il mio ripartitore però va montato nell'abitacolo . Basta allora solo prolungare fino all'abitacolo i tubi di cui al punto 2 ?
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
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#14
Yes, oppure lo metti nel vano motore ed al pomello gli colleghi un cavo girevole che va in abitacolo (mia soluzione) cosi eviti di salire e scendere per le regolazioni.
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#15
eziomx Ha scritto:ok la prima parte.

Il mio ripartitore però va montato nell'abitacolo . Basta allora solo prolungare fino all'abitacolo i tubi di cui al punto 2 ?

Oppure li unisci come gli altri e intercetti il tubo che va dietro nel tunnel trasmissione
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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#16
mmm..proverò così .
Il mio ripartitore è fatto per una regolazione continua in base alle condizioni stradali. Un cavo di collegamento non saprei come collegarlo saldamente.

Grazie a tutti...alla prima occasione :beer::beer:....sempre che non mi schianti alla prima curva...Rolleyes oops
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
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#17
Mi pare esagerato regolarlo continuamente per un utilizzo stradale, ti consiglio di spostare leggermente il bilanciamento in dietro visto che di fabbrica è sbilanciato in avanti, però non esagerare perché vai a minare la sicurezza...
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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#18
..ma non è tanto per uso stradale..l'utilizzo è per l' LLCC e tg cup...Smile
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
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#19
Seguo, ho il pezzo da montare.
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#20
mettilo in modo che puoi regolarlo comodamente dal posto di guida, io per adesso l'ho usato solo in 3 pistate asciutte e ci ho giocato poco, penso che la prima volta che piove apprezzerò molto il poterci giocare Big Grin
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